汽车发动机的转速:用n表示,单位为r/min。 发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。 汽车发动机转速测量,通常在在采用转速传感器,与飞轮上面的信号齿相对应,测量发动机的转速。另外,发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。
当喷油泵的供油量变化时,柴油机的转矩或转速将相应地发生变化。一般情况下,供油量加大,柴油机的转矩和转速增加,反之则减小。汽车行驶时,如柴油机的输出转矩与汽车的阻力矩相等,工作就能稳定;如输出转矩与汽车阻力存在一定差距,柴油机的转速将升高或降低。为了能适应柴油机的工作转速,就必须控制喷油泵的供油量。一般柴油机可以由驾驶人根据需要调节供油拉杆的位置,也可以由调速器自动调节供油拉杆的位置,实现柴油机的转速调节。
一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速。
例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min,也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况,那么转速反映的就是发动机的工作情况,它是发动最重要的参数之一。
扩展资料
通常来说,转速表都被划分成几个区域,白色刻度区域为安全转速范围,红色刻度部分为危险转速范围,一些车型还有划分绿色区域,这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。
一般来说,汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常,不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合,否则低挡高速或者低速高档,都会给车辆带来不必要的伤害。
不同车型都会不一样,这个是没有绝对值的。
一般来说,车辆在起步时,发动机转速会达到1200-1500转左右,这是因为转速低反而导致启动时容易熄火;等到发动机工况正常后,发动机转速会降下来,一般在800转左右;换挡时,一般在2000-2500转左右换挡。
其他时候,只要保证发动机转速不要太低,也不要太高,千万不能长时间停留在红色危险区域,这样会对发动机零部件造成损害。