汽车发动机的转速：用n表示，单位为r/min。 发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。 汽车发动机转速测量，通常在在采用转速传感器，与飞轮上面的信号齿相对应，测量发动机的转速。另外，发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。
当喷油泵的供油量变化时，柴油机的转矩或转速将相应地发生变化。一般情况下，供油量加大，柴油机的转矩和转速增加，反之则减小。汽车行驶时，如柴油机的输出转矩与汽车的阻力矩相等，工作就能稳定；如输出转矩与汽车阻力存在一定差距，柴油机的转速将升高或降低。为了能适应柴油机的工作转速，就必须控制喷油泵的供油量。一般柴油机可以由驾驶人根据需要调节供油拉杆的位置，也可以由调速器自动调节供油拉杆的位置，实现柴油机的转速调节。
一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速。
例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。
扩展资料
通常来说，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。
一般来说，汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常，不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合，否则低挡高速或者低速高档，都会给车辆带来不必要的伤害。
不同车型都会不一样，这个是没有绝对值的。
一般来说，车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。
其他时候，只要保证发动机转速不要太低，也不要太高，千万不能长时间停留在红色危险区域，这样会对发动机零部件造成损害。
