选择这车主要还是钟情外观，造型大气，有想征服的冲动；当然其他的那些配置，操控，动力方面也差不了，选择代步车，还是把性价比摆在首位，最后的落脚点在预算，媳妇给我定的是10-14万，在弹性范围之内，把瑞虎7全部落地提到家，也算交了一份满意的答卷。 跟之前的车比起来，瑞虎7的空间表现还是很可观的，前后排空间宽敞，不压抑，活动自如；后备箱的空间比较宽，不像之前的轿车，储物空间很憋屈，真正的要放起来，确实是放不了什么东西。虎7后备箱出去个三四天，放点行李还是没有压力的，够！ 动力比较重要，加速疲软总会给人车子的性能不好的感觉 加速表现还是很不错的，百公里加速积极，在高速上跑起来比较爽，可以尝试一下运动模式，会感受到7速湿式下的加速推背感。 车子的操控偏运动，会感觉到驾驶起来车身很稳，很硬朗，很耐造，通过性也确实不错，但是舒适性方面就差一点了；上班的时候车都挺多的，车道偏离预警和并线辅助用的还是比较多的，实用性很不错。
相信各位车友都有一个感觉，就是车子开出去在路上，总能吸引一两个人回头，当然是被虎7的魅力所吸引了，
外观时尚运动化，前脸比较凶猛的感觉，后视镜倒是小家碧玉的很秀气，
车头前唇一道金属色装饰看上去很有档次感
车身底盘高度绝对是SUV的标准
中网和大灯相连接一体式的前脸看上起时尚感很强
好的地方是座椅的材质包裹，不仅感觉做工精致，实际上在乘坐的过程中也能缓解疲惫
储物细节做得很到位，空间利用上确是很用心的
宽大的中控区域科技感十足，看上去档次
黑红内饰最喜欢，会有一点商务气息
基本上在这个价位上的同级别车，虎7的配置肯定是最齐全的。
大后视镜绝对是驾驶者的最爱，盲区相对会小。
虎7实用的空间，还算不错的配置，确实是给旅途带来了不少的享受，
车尾也还有溜背的设计，美感上加分不少
就我来说，感受最深的还是操控。由开始的新手司机到现在，虎7总体给我就是好开，操控灵活，动力反应积极，随时在线。