现在的人们越来越热衷于自驾游，不过现在的自驾游也是越来越方便了，因为中国的经济发展越来越快速，各种便民的交通设施也都是首屈一指，正如高铁正在方便我们的生活，地铁充斥在我们生活的方方面面。不过最能体现我们是基建狂魔的项目还是修建大桥，桥梁是两地发展的重要支撑，同时也是两地之间互通有无的纽带，所以中国总是热衷于修建大桥。大桥的修建说难不难说简单但又不简单，尤其是在多山地的城市或地区。
不过你们知道吗？世界上高的桥梁前20名中国就有18 座，真的是名副其实的基建狂魔呀。说起修建技术，中国认第二，应该没有一个国家敢认第一的吧，中国在修建桥梁的道路上越走越宽。
而在中国就有这么一个的省份，全世界最高的桥梁前30名就有15个在这个城市，你们知道这个是哪里吗？没错，那就是贵州。说起贵州就不得不提这个地方的地理位置了，贵州位于云贵高原，地势西高东低，境内全是山脉，连绵起伏所以这是一个有落差的城市。在这个修建高桥梁是一个非常困难的项目，但是这个省也还是著名的桥梁大省。基本上全世界最高的桥梁就有一半在贵州的境内。
世界上最高的桥梁也是在贵州，北盘江大桥。13年建造但是17年才完工的这座大桥当时建造完成之后无人不惊叹，全世界的人都在纷纷感叹这项伟大的技术。这个横驾在600米峡谷上的桥梁它的意义可是不同凡想的，它的修建还获得了建筑界许多的“诺贝尔奖”，而这些成就是现在没有一座桥能够超越的了的。因为它的地势险峻，而且还高，所以在阴雨天气的时候会有很多的雾，能见度极低，有时候可能离个100米就见不到对面的车了。所以开车的时候也还要小心的。
不过去过贵州的都知道在贵州至少有6座都是叫北盘江大桥，自驾旅行时导航输入“北盘江大桥”，搜索结果会把人逼疯的。所以这个完整的桥就是都格北盘江大桥，下次如果要是经过的时候就要注意了。
贵州还有一个更有看点的桥梁，那就是鸭池河大桥，这座桥也是横驾在鸭池河上，对于这座桥也是看点满满的啊，比如说第一个使用缆索吊机的大桥，因为下面是湍急的河水，使用缆索吊机也是无可避免的危险。不过也正是这个危险的行为完成了这个世界第一跨度的斜拉桥。
除了这两座大桥，贵州还有很多的桥梁，作为中国唯一没有平原的省份，贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，创造了数十个“世界第一”。现在的贵州可以用“一桥飞架南北，天堑变通途”来形容。今天的贵州一个有着崭新面貌飞速冲刺的贵州，用一座座高耸入云的桥梁，让世界刮目相看。
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