（1）故障现象
扭开点火开关，按下喇叭按钮，喇叭声音沙哑、刺耳、尖叫等。
（2）故障原因与排除方法
造成喇叭响声异常的主要原因有：蓄电池电量不足；喇叭按钮接触不良；喇叭调整不当等。喇叭响声异常的故障原因与排除方法见表4-30。
表4-30 喇叭响声异常的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
喇叭响声异常的诊断如图4-64所示。
图4-64 喇叭响声异常的诊断流程
（4）故障诊断要点
检查时，先打开前灯，根据灯光强弱来判断蓄电池电量是否充足。当发动机高速运转时按下喇叭按钮，喇叭声音正常；而低速运转时，喇叭声音沙哑或发闷，这是蓄电池电量不足的表现，并不是喇叭的故障。若蓄电池电量充足，喇叭支架螺钉和喇叭盖紧固螺钉也未松动，则应对喇叭进行检修。拆下喇叭盖，检查触点是否烧蚀、接触不良，膜片是否破裂。修磨触点、更换膜片后声音仍不正常，则应调整触点间隙或铁芯与衔铁间的间隙，直到声音正常。
①蓄电池电量不足。若蓄电池电量不足，喇叭线圈产生吸力小，喇叭膜片发出沙哑、刺耳、尖叫声。
故障排除方法：启动发动机，发动机高速运转时按下喇叭按钮，喇叭响声正常；低速运转，喇叭声音沙哑、刺耳、尖叫等，说明蓄电池电量不足，应对蓄电池进行补充充电。
② 喇叭按钮接触不良。喇叭按钮接触不良或搭铁不良，使电流减小，从而使喇叭响声异常。
故障排除方法：拆开连接左手把开关和电缆总成的插接器，用万用表（R×1挡）检查喇叭按钮两根引线之间的电阻，如图4-65所示。若按下喇叭按钮时两引线间的电阻为零，说明喇叭良好，应修理或更换喇叭按钮。
图4-65 检测喇叭按钮的导通性
③ 喇叭调整不当。喇叭的音量和音调调整不当，造成喇叭触点间隙过大或过小，喇叭会发出刺耳、尖叫声。
故障排除方法：调整电喇叭的音量或音调。在蓄电池与喇叭组成的回路中串入万用表（直流电流5A挡），并调整喇叭背面的调整螺钉，使喇叭在规定的额定电流（可查摩托车维修手册），获得较大的音量，如图4-66所示。
图4-66 检测喇叭的电流，调整喇叭音量