日系车是不是真的比德系车耐开？日系车的磨合期是多久？

Question

如题所述

Answer 1

德系、日系和美系汽车作为中国汽车市场上叱咤风云的三大品牌，占据了国内汽车市场的大部分市场份额。德系、日系、美系汽车受到人们青睐的原因有很多。很多人在选择合资品牌时，首先会选择德系、日系和美系汽车。你知道德系、日系、美系汽车的特点吗？让车说帮告诉你。

阿什肯纳兹，以大众为主的阿什肯纳兹车的底盘设置风格苍劲，比较有韧性，所以阿什肯纳兹车在高速行驶时车身整体稳定性比较好，阿什肯纳兹车的外观设计和内部功能比不上半边天，但是近年来，汽车的口碑好，出错频率小，而且相对于阿什肯纳兹车来说维修费用也比较高。

日系车，以丰田、本田、日产为首，耐用、省心、省油，要说日系车的招牌，日系是故障率最低的，维修也比较便宜，但车的技术配置比较保守，比较一般，在内饰材料方面对于油漆稀释剂往往也不以为然。以福特、通用为首的美国车，内饰材料充足，钢架结构厚实，动力充沛。另外，美国车的价格优惠幅度比较大，二手车的保修率比较低，而且美国车的整体油耗比较高，小毛病比较多。

正常讲车是开不坏的，因为我是做二手车的，任何车子没有发生碰撞什么的是没什么事的，日系车相对讲车身较轻省油，主要是发动机好，开个十年八年发动机不会渗油，德系美系车身稳时间长了会有渗油现象。特别是豪车，美系车主要车身底盘扎实。

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Answer 2

德系的车其实是另一种风格，它所强调是底盘质感，动力性和操控性，开起来更扎实，更爽快。但在稳定性上就要差一些，可以这么说走高端的bba,只要上了年头没有不出毛病的，宝马奥迪的通病就是漏机油烧机油，当然还包括大众的一系列车型。另外这几年大众热衷搞双离合变速箱，更是大大增加了整车的故障率。

Answer 3

日系，虽然很单薄，但到最后还是日系车耐用毛病少，德系车用几年车身结实但小毛病多。很容易扔路上，不过修起来也便宜，到处都有配件。修摩托车的都能修，好多修摩托车的改行修车都是从修大众开始的。

Answer 4

从德系汽车诞生以来，注重操控和低配成为他主要的特征，国情允许他对于驾驶方面和高速隔音等方面必须有品质保证，直到发展到今天，德系车自然注重形式感受和品质！