新捷途X70S既有动力又有空间，为什么才卖8万多？
中期改款的捷途X70S开售，新车价格为8.79-11.99万余元，全系列共推出了6款配备车系，给予5座和7座运动版，与此同时驱动力上新增了1.6T 7DCT动力组成，依然精准定位“国民大7座SUV”并且以“旅游 ”的生态定义做为主推。即然谈及到旅游，相信不少人都于318省道都应该十分熟悉，其实318省道并不仅仅是从成都到西藏。
我就开着前不久上市的中期改款捷途X70S，来到安徽318318川藏线体验了一番不同的风景，而驾驶的恰好是全新升级增加的1.6T驱动力车系。那么作为中期改款车系，而且增强了全新升级驱动力以后，究竟拥有什么样的感受？全新升级驱动力不一样的体验此次试架车型，是中期改款新增的1.6T憧憬版，市场价11.99万余元，配备至大功率197大马力的1.6T柴油发动机，配对7速双离合。本次安全驾驶绝大部分都是在坡路中进行安全驾驶，我感觉驱动力还很充沛的，就算放到ECO模式中，发展那一下或是能感受到这车的动力自信。
如果放在SPORT模式中，也是感觉有绵延不断的导出，与此同时变速器会变得没有那么想要增档，让汽车发动机一直保持在最理想的动力响应区段，彻底能实现一部分客户想要追求“随踩随有”的感受。整体来说，相比起先前配备的1.5T驱动力，的全新1.6T驱动力不仅在数据上41大马力以外，在驾驶体验层面也是有着显著的提高，并且是真真正正能够感受到的，少花一点钱换得更强的感受，我觉得还是比较值的。
对于在隔音降噪层面，对10万余元级别的SUV汽车而言，其NHV还是很不错的，在正常安全驾驶下并没有太多的噪声会传入车里。而刹车踏板和悬架一部分，此车表现的或是值得肯定，特别是在悬架一部分，在支撑性和柔韧性层面把握的好，驾驶员开起来会感觉有些快乐之外，又确保了车内舒适度。但是，有一点稍微不足的是，若是在经过一些橡胶减速带或是沟坎时，后胎的碎震动作还是比较显著，特别是在坐到后排座的时候能明显感受到，期待在后期的时候也可以改善。