今年广州车展备受瞩目，国内自主车企也都纷纷发力。前不久 捷途X70 PLUS就在广州车展亮相，虽然上市时间并不算长，但吸引了相当多的车友关注，并且已经有了不错的口碑。
据悉目前月销已经突破万台，到底这台国产中型SUV有何魅力？今天我们就来一起看一下。
借着捷途X70的东风，X70 PLUS正式上市，虽然名字相似，但却是两款车型。X70 PLUS共有9款车型，售价区间7.7—13.9万元，这个价格区间主要竞争对手还是国产品牌。不到8万元的价格就可以买到这样一辆中型SUV，还是非常有吸引力的。可见这次捷途破局之道，主打的还是高性价比路线。
当然要想热销，起码外观要有足够吸引力。这点捷途X70 PLUS已经抢占了先机。全新的设计语言，超大的进气格栅将整个前脸的霸气表现的非常全面。犀利的双翼式大灯搭配点阵式的侧雾灯，整个前脸的造型非常的立体，远近光都采用LED光源，并配有自动头灯，转向辅助，这在这个价位有这些功能真的是非常良心。使得整个外观看起来更加时尚，气场特别足。
侧面造型也比较动感，斜向上延伸的腰线看起来非常有运动范，车尾部分采用目前最火的贯穿式尾灯设计，点亮后非常有辨识度，看起来非常别致有型。双边双出的四排气设计则将运动风格玩转到底。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749*1900*1720mm，轴距则为2745mm，在这个价位有这样庞大的车身，性价比已经领先同级别竞品不少。内部的乘坐空间也更加宽裕。也让捷途X70 PLUS有了更大的底气去安排座椅的布局。所以新款车型提供5/6/7三种座椅布局，方便更多车主选择。
如果说外观足够大气运动，进入车内则被科技感所笼罩。新车采用最新的10.25英寸一体式双联屏设计，目前在合资品牌20万元价位都很罕见的配置却在捷途X70 PLUS上都能看见。同时新车还搭载了华为最新的Hicar系统，可以实现手机与车载系统的互联，丰富的海量应用让新车的影音娱乐功能更上一个台阶。
值得一提的是捷途X70 PLUS是行业首批搭载梧桐车联TINNOVE车载系统整合解决方案，并同时采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能级平台的量产车型，接入完整的腾讯生态系统。用户上车之后就可以放下手机，全身心注意力都放在旅途当中，这点对于提升开车安全至关重要。
除了科技配置，捷途X70 PLUS在功能性配置方面同样丰富。入门版就提供了双联屏，18寸轮毂，倒车影像等功能，而升级高配车型后则加入了后排独立空调，主驾驶座椅记忆等高级功能。此外全景影像功能，ACC自适应巡航，AR导航，面部识别，自动泊车等智能辅助系统。
动力方面，捷途X70 PLUS提供两种动力组合，分别是1.5T和1.6T发动机，其中1.5T车型最大功率为156马力，峰值扭矩230牛米。性能看数据属于中规中矩，主打燃油经济性。
非常值得一提的是这台1.5T发动机来自奇瑞“十佳中国心”获奖发动机，缸内直喷等领先技术的利用，让这台发动机的热效率在自主品牌里也是数一数二。与之搭配的6速双离合变速箱，使得一台中型SUV，油耗只有百公里7.5L。
真正驾驶起来，这台1.5T发动机的油门响应还是非常积极的，特别适合城市代步，无论是起步还是超车动力方面都没有任何问题。发动机可以在短时间内让动力充分涌现。
之前有用户会担心双离合变速箱的顿挫问题，好消息是在工程师的仔细调教下，捷途X70 PLUS已经消除了低速起步时双离合变速箱的顿挫情况。无论是动力还是平顺性都有不错的表现。
从今年广州车展的几款热门车型来看，未来汽车行业发展的趋势是向数字化时代靠拢，伴随着互联网行业和汽车行业不断创新，汽车产品的数字化也会加速。
在不到10万元的价位买到一款代表未来数字化方向的中型SUV。捷途X70 PLUS的前途势必会一路坦途！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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