朗逸六挡手自一体手动模式怎么开?

如题所述

往上推加档,往下减档,减档是自动的。

朗逸手自一体用S档的几点技巧  :

1,起步时不适宜用s档!对速度提升是适得其反,原因在于6档前进的车,在12档停留时间过长速度是上不去的,而在车身没有大负重的情况下,反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车,别用S档。  

2,S档到达3档以后,S档的威力就瞬间体现出来了,因为转速上升飞快,带来的首先就是速度飞快提升,而且转速达到高扭矩区间后,后劲绵长,驾驶乐趣凸显!  

3,高速不要用S档,因为永远到不了6档,一旦S档过了90公里了,发动机由于转速太高,声音不怎么动听,同时也废油。  

4,夏天开空调时最好用S档。高转速产生的高动力,是能更好的提供空调运行的,而且也让爱车动力损失减少的最小,而且省油,或者说是不增加油耗,因为如果开空调时使用D档,那么提速不快,这时加深油门反而更加耗油。

1、手自一体的亮点在于“手动档”,但也许开手自一体的车主们在90%的时候不会用到手动档,建议手自一体的车主们,如果你尝试着用手动档开1-2个星期,你就能体会到其中到底有多妙!

2、手动档在进入地下车库的过程中一定会使用到,就用1档牵引速度,根本不需刹车。

3、在你有需要开快车的时候,请你一定要用手动档。不是为了让大家在正常前进时更快提速,而是在你需要紧急刹车的时候,同时使用减档(发动机牵制力介入工作,同时还能增加控制力!),能以最快速度的让车慢下来,而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。   普通排档车也可以这样控制,但是除非职业选手,否则很难做到这样协调无间隙过度。而手自一体的polo能让我们普通人达到这个水准!

4、过弯道的时候,只要学会了用手动档,刹车基本可以不用了,过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速,这个过程中就只要加点油门。

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