二、年后买车更划算些。对比年前，4S店们都会为了图一个新年开门红而对购车客户态度热情。并且新年是一个特别适合搞活动促销的好时机，因为又要为这一年冲业绩了。还有一点就是年后买车是许多新车推出的时候，在3月就是许多汽车品牌上新的季节。在这个时候你会有更多选择，优惠也更大。这个时候也是买老款车的好时机，因为新车出来价格会虚高，老款车就会优惠很多。
第一个新车价格谷底：3月-5月
一般来说每年的三月份之后，伴随着经销商手里的现车资源开始充足，提车的周期开始缩短，车价也开始出现小幅度的优惠;持续波动到5月份，虽然五一长假已经没有了，但是“五一车展”的传统得以保留下来，各厂家也开始在5月左右拿出一定的政策贴补经销商，一年里第一个新车价格谷底就出现了。
金九银十：8月下旬-10月
之后进入车市淡季，大部分品牌的优惠幅度也或大或小的开始缩减，持续到8月下旬，因为“金九银十”的到来，大部分品牌在厂家支持下的的大幅优惠又开始出现，这一波优惠行情会持续到“十一车展季”结束。
倒贴钱也卖：11月-12月中旬
进入11月，很多经销商为了冲量以获得厂家年终返点，自发的进行大幅度促销，甚至出现“不赚钱也卖”“倒贴钱也卖”的情况，这种局面最多会持续到12月中旬，因为到了12月中，现车基本卖完，该完成计划的开始坐在家里准备拿钱过年了，还没有完成计划的再冲也完成无望了。
“团员”价格靠谱：大型车展
车展买车的最大好处是，不用自己单枪匹马地去跟销售人员讨价还价，一般的车展上，你总是可以找到"志同道合"的人，三五个人组成一团集体去跟销售人员唇枪舌剑，最后得到的价格也就可想而知了，车商肯定也不会愿意一下子放过几个订单，所以，对于他们来说，只要你们这些"团员"真心想买他的车，他能放的价格绝对给你放!更何况，车展上买车，除了可以得到比较靠谱的价格外，一般都还会额外有数千元的礼包赠送。
巨幅优惠必不可少：车型换代时
一款新车型的上市，它的老款车型势必就将进入到一个降价清库的阶段，巨幅优惠是必不可少的，这是也自然是消费者购车的最佳时机!对于那些看重性价比的消费者来说，选择将眼光对准这些即将换代的老车型身上，往往可以获得一个比较大的优惠。
促销卖点：节假日
利用节假日作为促销卖点已经被越来越广泛地运用于现在的车市中，不仅是五一、国庆、元旦、春节等比较大型的节假日，"情人节特惠"、"送圣诞大礼包"、"推元宵节特惠车"、"女性购车额外送旅游套餐"……在某些特定的日子，这样的特惠也是随处可见，部分限时限量的特惠价格，更是过了这个村就没这个店了。所以，如果预期的时间刚好离某个节日比较接近，那还是比较值得考虑的。
马上就快到春节了，但是一回想起自己一年到头努力工作，却依然没有买到车，心里想必多少不是滋味。不过，要告诉大家的是，年前没买到车并不可惜，年后买车才是最佳的购车时机
为什么说年前买车不划算呢？
要知道，年前是消费高峰期，无论是一年积攒了一点闲钱，还是收到了年终奖的人，谁都想要买辆新车过大年，毕竟这说明你在外面混的还不错，经济收入能够支持一辆新车，在亲戚朋友面前都倍有面子。所以，这段时间看车买车的人可以非常之多，但任何事物只要达到了供不应求的情况，所付出的成本就高的多了，对于4S店来说也不例外。因此此时买新车，不仅讨不到任何优惠，而且只会让4S店坐地起价，购车成本往往比平日里还高。
什么时候买车最实惠？
首先要搞清楚，买车永远没有最低价，只有更低价，所以要摆正心态，买车只要价格合理，并且你有钱且不会影响到自己生活质量即可。一般来说，一年中有几次相对优惠较大的时间段。最开始的一段时间就是春节回来后的3-4月份，这个时期是商家们的传统淡季，消费者经历了春节时期的疯狂输出，想去看车买车的人少之又少，而4S店的销售压力却丝毫不减，想要完成月销售目标，那就让利减价呗，薄利多销总比积压库存要好得多。6-8月份的暑期也是优惠较大的行情，试想，有多少人愿意顶着30多度的高温跟销售员磨破嘴皮呢？因此，这个期间的4S店可以说是门庭冷落，如果你急着用车买车，不妨多去几家4S店走动走动，只要不是那种特别抢手的车型，那么说不动会有意想不到的惊喜，价格方面更有便宜的空间。
事实上，对于真心想买车的人，无论旺季还是淡季都没关系，只要价格公道，别坑就行，你不可能白白浪费几个月，就等着降价优惠，反正是早买早享受。而在谈价格的时候，要让销售人员看到你的诚意，不怕你砍价就怕你不砍价，而且不要单单在裸车价上说来说去，直接谈好新车落地价，了解每一笔的具体费用，保险费、购置税、以及贷款利息和贷款手续费等等。记住，千万不要只在一家店了解优惠价格，还应该多去几家同品牌的4S店，才能对最终的落地价有足够的认识。
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