不难发现，SUV市场一直都是潜力巨大，从几年前就开始井喷式的增长。对于很多家庭来说，一款价格不高，空间够大的SUV车型绝对是作为家用车的首选，而在选择车型方面，10万出头的预算大多都会将哈弗H6作为第一个选择。
（图为12月SUV销量排行前十）
从每个月的SUV销量榜单上面就能看出，在国内SUV市场中，哈弗H6似乎始终都是那个王者，没有任何一款车型能撼动它的位置，从最近几个月的销量排行来看，前十的位置也都是国产品牌占了很大的比重，越发的给人惊喜。但我们回到10万出头的价位来说，其实H6面临的对手也是相当的多，无论是已上市的还是即将到来的，无不是冲着H6而来，比如刚刚开启预售的捷达旗下的VS7。
捷达VS7是作为一汽-大众捷达品牌的第三款车型而来，它的预售价格为11.18-14.28万元，按照上市价都会比预售价低一万左右的惯例，估计VS7最终的起售价会刚好在10万出头。也就是说，和捷达VA3、VS5一样，VS7走的依旧是高性价比路线。
VS7的外观与VS5十分相近，采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5的设计风格基本保持一致。
尺寸方面，VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。相比日产奇骏（2706mm）、哈弗H6、现代ix35等车型都有着明显的优势。
内饰方面，VS7与VS5一样，使用了大量平直的线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。
此外，方向盘造型也与VS5一样，使用三辐多功能方向盘，细节采用钢琴黑饰板装配，提升了一定的质感。
配置部分，VS7也是一点儿不含糊，全系标配了全景天窗、胎压监测、LED自动大灯、8英寸中控屏、无线充电等等的功能，非常的有诚意。
动力方面，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为前驱。
写在最后
从一款车型到一个独立的品牌，捷达在市场中也算是经过了一系列完美的蜕变。早前很多人对捷达没有了“VW”标之后的市场是抱悲观态度的，但是事实却打脸了无数人。
一汽-大众2019年总销量突破210万台，而仅仅上市4个月的捷达就卖出了4.3万台，占总销量的2%。能够在短短的时间内取得如此傲人的成绩，实属“黑马体质“无疑了，但另一方面也说明了捷达是完美承袭了德系车的优秀品质并且得到了消费者的一致认可。就目前捷达的市场表现来说，相信我们无需担心VS7在上市之后的市场反响，期待新车的到来！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。