电动自行车的电机是功率越大越好吗？

Question

如题所述

Answer 1

不是这样的。电动车功率大了，意味着动力和极速会增加，但是电池，控制器和车架，轮胎还有刹车都要配合到位，否则会拖累续航里程和安全性能，这样下来成本会飙升，很多人买不起，而且未必会带来良好的用户体验。一般人骑电动车上下班，在10公里的距离内，或者是接送小孩上学，顺路买菜的师奶们，国标车是可以满足要求的，400W跑25码足矣，电机功率太大了，加速太猛，对于整个群体也是浪费。电机功率大了，电池容量一般也要跟上上去才有效果，比如800W的电机，配上48V25AH的电池，能跑40公里的里程。按照80%的容量放电率来算，48*25*0.8=960WH，960÷800=1.2小时考虑到损耗，跑一个小时左右，是可以续航40公里的。如果加大了电机和电池电压，比如变成60V的，跑上50公里也没有问题，但是成本已经增加了很多。买电动车，适合自己使用的最好，不能盲目买功率大的，功率大的价格贵，追求大功率还不如骑摩托车，虽然花钱稍微多一点，但是质量和安全性都比电动车强很多。

Answer 2

电动车选择电机功率的同时，也要看电池容量是多少，电池容量多少决定着续航里程，而影响电动车速度的主要是电机控制器，如果电动车体积小配大功率电机，控制器需要提高输出电流，这样反而会更耗电，所以如果是代步电动车，可以选择小功率的，如果是载重货的，可以选择大功率的。

电动车电机功率并不是越大越好，同等电池容量下，电机功率越大，续航里程就会越短，如电池是60v20ah的，速度在50km/h，电机是800W的理论续航里程是75公里，电机是1200W的理论续航里程是50公里，所以要选择大功率的电机，就一定要匹配大容量的电池，不然同等重量下，大功率的电机可能会更耗电。

电机功率大，空载损耗要大些，空载损耗和速度无关，任何时候都是一样。电动车要速度就要牺牲里程，要里程就得牺牲速度。在城市骑行，800W的电机足够日常行驶了，没必要换更大的，而且电机功率越大也越贵。

电机功率选择大的话，电池容量最好也匹配相应的规格参数。另外要注意电动车的理论续航里程是跟实际续航里程不一样的，往往会少好几公里，电池用久了、季节变冷了也会影响续航里程。本回答被网友采纳

Answer 3

你好，电动自行车的功率大就好吗？
这个未必，功率大动力强劲，如果用来拉货还是不错的选择，如果自行车上下班，正常48伏就够用了。

Answer 4

电动自行车的电机功率是要与所配置的电池容量有个最佳匹配比例，同时也要考虑到实际功率大小，需要请专业师傅帮您计算一下，他们最有经验。

Answer 5

电动自行车的电机是功率越大越好吗，不是！