预计2024年底完成主体建设!柳梧铁路又有新进展

如题所述

随着新建柳州至广州铁路(柳梧段)6标田寮跨柳梧平南连接线特大桥的进展,预计2024年底将完成主体建设。这座全长4730.92米的桥梁,中跨145.5米,由23个节段构成,展现了工程团队的卓越技术和精心施工。在施工过程中,国铁南宁局与建设单位紧密合作,采用挂篮法这一高难度工艺,严格控制施工方案,确保了公路安全和桥梁质量。
柳梧铁路全长238.167千米,桥隧比达到72.50%,其中6标长度为31.414千米。目前,6标已实现雾岭隧道贯通和藤县北预制梁场的取证两大关键节点。预制梁场占地142亩,拥有两条智慧环形生产线和三条常规生产线,日产能可达8片T梁,存梁能力为432片。已制架2124片T梁,计划在2024年11月底完成全部架梁。
柳梧铁路的建设将连接川渝云贵、桂中与粤港澳大湾区,成为区域间的客货运大动脉。它的完工不仅完善了区域综合立体交通网,还将促进沿线经济发展,助力广西更好地融入大湾区的经济版图,为交通建设谱写新篇章。
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