2021款唐DM上市,加速提至4.3秒,配可变悬挂,智能驾驶

如题所述

今年比亚迪的新车可谓扎堆上市,首先推出了全新的旗舰车型,比亚迪汉;也带来了全新A+级SUV,宋PLUS;秦、唐、宋等车型也进行了小幅度的升级或中期改款。秦系车型推出了秦PRO超越版,唐系车型带来了2021款唐;宋系车型增加了2020款宋PRO nfc版以及全新宋max。今年是比亚迪新车型及改款车型最多的一年,其中,2021款唐进行了大幅度的升级,外观更加运动,内饰更加豪华,采用了和家族旗舰汉同样的家族式设计语言,今天就跟大家聊一下这款自上市便备受好评的比亚迪唐。

全新唐在外形设计方面延续了Dragon Face家族式设计语言,在细节上面稍有变化。大尺寸的中网保持了和老款的一致,但是中网外侧的“龙须”相比老款而言更加流畅,近一步提升了这张“龙脸”的颜值。

车身侧面和尾部的变化十分微小,老款的设计版本已是足够经典。车尾在黑色护板上方加入了灰黑色处理的双“C”形镀铬饰条,更显时尚。

新车的内饰由奔驰前设计总监米开勒·帕加内蒂操刀设计,相比于老款车型,新车的内饰有了翻天覆地的变化,将科技感、时尚感与豪华感层层体现。新车的方向盘采用了两幅式设计,在配色上面也更加丰富,比起老款的三幅式方向盘,新车的方向盘更加具有看点;最经典的可旋转大屏也进行了升级,尺寸上面由原来的14.6英寸升级为了15.6英寸,在UI设计上也更加时尚,其搭载的DiLink 3.0智能联网系统,支持多人互动、语音识别等等,还可以在车上唱K这一点想必能夺得许多年轻人的喜爱;此外,还具有OTA远程升级等功能。

虽然内饰的部分材质和老款一样,采用的是搪塑,但是新车加入的钢琴烤漆面板以及鹿皮绒材质的面料,让车内的档次感比老款提升了不少;空调出风口的设计变化也让新车有了更强烈的质感。

座椅采用的是龙鳞纹设计,新车还具有加热、按摩等功能,座椅的柔软性以及包裹性较之老款也有升级,能够给前两排乘客提供舒适的乘坐体验。唐的长宽高分别为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm,说实话,唐的车身尺寸及轴距在同级别中的表现很不错,但是毕竟是一款中型SUV,比起全尺寸而言,空间有限,因此唐纵使有着不错的前排表现,那么导致第三排乘坐空间也有限,只能说是应急使用。不过,第三排座椅也支持两向调节,可谓雪中送炭了。

动力方面,全新唐依旧提供燃油、混动以及纯电三个版本,其中唐DM动力总成与老款保持不变,但是加速更快油耗更低。另外2021款唐还搭载了IPB集成制动控制系统、FSD可变阻尼悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统、“千里眼”系统、NFC钥匙等多项新技术,配置更加丰富。

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