缸套、活塞、活塞环、活塞销这四套关键组件构成了柴油机的核心部分。首先，我们来看活塞的作用：它是汽车发动机气缸体中的核心组件，负责往复运动。其主要职责是承受燃烧产生的高压，并通过活塞销和连杆将这一力量转化为曲轴的旋转动力。活塞与气缸盖和壁共同构成燃烧室，其性能匹配直接影响发动机的整体效能，以及其耐用性和可靠性。由于活塞承受着极高的机械负荷和热负荷，它往往是发动机中故障发生的高频部位。
更全面地了解柴油机，我们不能忽视其其他主要部件：机体作为基础结构，支撑着所有的内部组件；曲柄连杆机构是动力传递的关键路径；配气机构负责控制进气和排气；燃油系统确保燃料的精确供给；润滑系统保证运动部件的顺畅运转；冷却系统则负责维持发动机的适宜工作温度；最后，电气系统负责控制和监测发动机的电子功能。每一个环节都对柴油机的整体性能有着不可或缺的影响。