红色那个是刹车泵也称刹车卡钳，刹车用的。刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
汽车：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
刹车泵，刹车用的。
刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。
制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
本回答被网友采纳厉害。咱一般的汽车都是鼓式刹车吗？
追答不能说都是，但是大多数是。因为鼓式经济，但是缺点同样多。所以几万，十几万的车多数是这种。盘刹优点多，但是价格贵啊。那些几十上百万的车。还有那些超跑。绝对是盘刹。
追问难怪。我这个图片就是捷豹的车
追答
我刚刚查了一下。我是这样理解的，盘式是靠夹住刹车盘来刹车。鼓式是靠里面一个圈往外顶来刹车。两者都靠摩擦。这样理解对吗？
追答是的
追问你是哪个大学的呀
好厉害
追答...等你有车的时候，这些自然都懂了
追问对了。问你一下，为什么盘式比鼓式好？两者都是靠摩擦，为什么前者好
追答这是工作原理问题。你插两根手指进一个纸筒，两根手指往外张这是鼓式。你用食指和拇指捏住一张纸，这是盘式。还有鼓式在实际刹车中的产生的热量不易排出。
追问原来如此。
多谢
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