电动汽车同样需要一种称为防冻冷却液的液体，主要成分是乙二醇。乙二醇以其出色的热稳定性及不易结冰的特性，对于保护发动机至关重要。它能在冬天防止发动机冻结，同时在夏季也能有效降低电机温度，使其保持在理想的运作范围。与燃油汽车的冷却系统不同，电动车的冷却液主要用于电机冷却，因此更换周期需遵循制造商的建议，通常大约每两年更换一次。若在更换后两年内，发现冷却液液位低于最低刻度，只需适量添加，无需全面更换。
在添加冷却液时，一些注意事项需牢记。不同品牌的冷却液可能颜色各异，这代表了它们的成分含量和比例有所区别，因此混合使用可能导致问题。购买新冷却液时，务必留意车辆原装冷却液的颜色，并选择与其一致的型号。冷却液的冰点和沸点选择也尤为重要。在中国北方，推荐使用至少能抵抗-35℃低温的冷却液，以防止在寒冷气候中结冰。同时，为了防止在高温下车辆过早沸腾，建议选择沸点在零上110℃以上的冷却液。
因此，在挑选冷却液时，务必关注冰点和沸点指标，以确保电动车的电机冷却系统在各种气候条件下都能正常运行。