汽车环保欧五相当于国五。
国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
扩展资料
我国于2019年7月1日起实施国六标准：
2018年6月27日，国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对积极调整运输结构，发展绿色交通体系等方面做出要求。其中提出：2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。”
截至2019年6月30日，全国范围已有15个省、直辖市出台了国六排放标准提前实施的文件。相对而言，北京对于私家车国六标准的施行时间最为宽松（2020年施行），其他重点地区大都将在今年7月1日起对轻型车施行国六标准。此外，北京、上海、天津等地将跳过国六a，直接施行国六b阶段标准。
参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：百度百科-欧V标准
参考资料来源：人民网-“国六”已来 中国汽车迈入清洁排放新阶段
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第1个回答 2017-11-14
您好，欧五的环保标准，在我国是认定为符合国5标准的呢。可以上牌。
第2个回答 2017-11-14
你好，这个欧五的排放标准要更高于国五的标准，也就是说国五的标准会稍微低一些本回答被网友采纳
第3个回答 2017-11-14
差不多的呀，不过这个欧五的标准要求要高于国五的排放标准了呀！
第4个回答 2017-11-14
国5 相当于欧5排放标准阶段；实际上这两标准有很大的差异。OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行，也就是所报警后车仍然可以开，不受太大的影响。 而欧5标准OBD监测NO;而且一旦OBD报警，车辆正常运行是限制里程的，超过限制里程，车辆功率受到限制。 也就是说不仅监测而且执行。 排放限值两标准基本没有差异，只是欧5阶段进行了PN的限值。PM降低到2.5PPM
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