快递业的成长是中国改革的红利释放。对此,赖梅松深有感触:“中通从成立到2009年以前,是艰难的生存期。 2009年以后,因为国家邮政体制改革,《邮政法》修订实施,确定了民营快递的法律地位,在这样的情况下,我们的成长环境慢慢变好了。”
基础设施建设也扮演着至关重要的角色。新中国70年的发展,不管是客运还是货运,交通运输的能力都得到了极大提升,这给快递业发展提供了一个可靠的保障。
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快递业的成长是中国改革的红利释放。对此,赖梅松深有感触:“中通从成立到2009年以前,是艰难的生存期。 2009年以后,因为国家邮政体制改革,《邮政法》修订实施,确定了民营快递的法律地位,在这样的情况下,我们的成长环境慢慢变好了。”
基础设施建设也扮演着至关重要的角色。新中国70年的发展,不管是客运还是货运,交通运输的能力都得到了极大提升,这给快递业发展提供了一个可靠的保障。
2018年,全国公路有485万公里,高速路14.3万公里,铁路13.4万公里,高铁3万公里,民航机场235个,运输飞机3600多架。
我国高速公路总里程世界第一,高铁总里程世界第一,高速公路和高铁的运输量也排在世界前列。而在新中国成立之初,全国公路总里程仅8.1万公里,没有一条高速公路,铁路里程仅2.2万公里,民航航线里程1.1万公里,只有12条航线。
参考资料:人民网——为什么中国快递这么便利?