#选车理由 关注了太多车型，试驾了太多车，选择了蔚
来ES6,就可以证明蔚来实力。
下面可以讲起我的选车经历顺序
,雷克萨斯ES200,从最初的不加钱,到加
5000到加2W-官方涨2W,一路上实在是过不去
心里的一道坎,随后选择放弃,
,丰田亚洲龙顶配混动,被海外版的蜂窝式
中网和被国产版阉割掉的矩阵式鱼骨大风,随
后选择放弃
三,特斯拉毛豆3,从35.8万到32.8万到29.8万
到27.1万,最后现突太残酷,毛豆3还是在输给
了现实,考虑到内饰异响,内饰做工差,天窗
漏雨,天窗因没有遮阳帘导致夏天车内温度超
70C,还有最后的充电进口和部分国标充电桩
不匹配所带来的充电焦虑,还没有蔚来ES6给的
放心,可充电可换电可叫一键加电!
#最满意 首先针对于对于蔚来有疑难杂症的老铁可以下
面评论或者私信我,作为成功一名蔚来车主,还是有一些干货的!
关注了太多车型，试驾了太多车，选择了蔚
来ES6,就可以证明蔚来实力
蔚来ES6,首先买电动车,最担心的就是电
池续航缩减的问题,蔚来在根本上直接通过换
电模式解决掉了,提车后家里一直没有安充电
桩,打算用充电桩兑换一年的能量无忧套餐
然后坐等临沂市的换电站的建设,继续薅羊
因为现在家的停车位物业允许不能安充电
桩,所以打算通过一年的能量无忧套餐,等以
后搬新家,免费安装一个国家电网的充电桩,家里还是应急用,主要的充电方式还是通过换
电站,毕竟是没有费用的
提车时间是7月31号,至今已经行驶了2630公
里每天平均110公里,平均三天呼叫一键加电
作为一位之前蔚来的销售人员,蔚来ES6的整体
体验还是非常棒的,现在月平均每百公里18度
电,最低开过12.8每十公里(城市红绿灯较
多道路),对于电耗,还是非常的满意的毕
竟是一个2.3吨的大家伙,动力和行驶质感也都
是百万级的,
老铁们有问题可以随时评论喔,也就先写这么
点啦,(,蔚来顾问用积分红包逼迫我发口
碑,大家如果有不满意可以评论区见
#最不满意 不满意的是高速服务区国家电网的充电桩
#空间 空间没得说了，长度比.奔驰GLC加长版还要长10厘米，宽度也是宽10厘米，高也是高10厘米，可以说空间同级别碾压
#外观 见仁见智，我选的是星灰色，轮圈也是选装20寸大脚
#内饰 内饰用料不用说了，而且新车没有新车味道，感觉非常的健康，加上标配的车载空气净化器，无敌了，氛围灯给个好评，
#动力 动力，还用说嘛，真的不用说了，太快。。。。。。。。。
#操控 操控很满意，各方面都可以自定义调节，可玩性特别大
#舒适性 整车质感碾压同级别，用料也是最顶级的，无敌
#续航 正常驾驶380公里，高速的话350左右，
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考