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究竟是能模拟6档手动模式的无级变速箱(CVT)成本高还是6挡手自一体变速箱(6AT)成本高?
如题所述
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推荐答案 2020-05-08
无级变速简称CVT发动机。就是说它根本没的档位。你说的手自一体发动机,就是自动档AT的变身,说白了他的手动档不是手动换档而是限速几档,比如放到3上就是限速3档,档位会在123之间变,但不会变到4档;放到4就是限速4档,档位只会在1234之间变,不会超过4档,明白?CVT开起来很平稳,没有AT的换档感觉,而且从成本上来说,CVT
系统结构简单,零部件数目比AT少很多,一旦开始大规模生产(记住,是在流水生产线建成的情况下大规模批量生产),CVT
的成本将会比AT小,而且系统、材料的革新,CVT
的生产成本将进一步降低。
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第1个回答 2020-05-08
对于您说的问题,这两种变速箱从结构原理上不同,如果从平顺性及燃油经济性上讲还是cvt变速箱较好一些,不过6at变速箱结构能承受更大的扭力,一般大排量的车型上cvt的使用寿命会受一定影响。
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自动
挡
车型,比如6速
手自一体
好,
还是CVT
自动好
答:
怎么说呢,6速
手自一体
就是普通的自动变速器,不过6速的已经是很不错了,一般只有20多万的车才会有6速的
CVT无级变速
,理论上是无极的,但一般都
模拟6
个左右档位 传统AT平顺性没有CVT好,不过CVT承受不了大扭矩,所以大油门提速电脑会限制,还会打滑,传统AT就不会了,所以喜欢激烈驾驶就传统AT,...
CVT模拟6档
,和
手自一体6AT
的对比?
答:
CVT
是线性加速(实际也有一点错顿感,注意留意就可以感觉得到),开过电动车么?就那种感觉;
6AT
的话,看是单离合还是双离合了,双离合错顿感就小一点,其他就明显一点。至于省油,CVT的体积跟重量都小于
AT的变速器
,自然就省。维护嘛,由于CVT是钢链驱动,磨损大,而且,CVT故障都是整机更换,没的...
cvt无级变速
和
6档
自动哪个好
答:
CVT变速是没齿轮,
6挡手自一体变速
有齿轮;着重驾驶舒适,日常维护费用低的,选择CVT;喜欢驾驶乐趣,偶尔开快车的用户,建议选择手自一体:1、
CVT变速箱
比自动变速箱体积,重量轻,加速没有换挡过程,所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身...
cvt无级变速
和
6挡手自一体
哪个好?
答:
1.
CVT无级变速
和6挡手自一体是两种不同的自动
变速箱
技术。CVT变速器没有齿轮,而
6挡手自一体变速
器则包含齿轮。2. 如果您更重视驾驶的舒适性和日常维护成本,
CVT变速器可能
是更好的选择。它因为没有换挡间隙和加速顿挫感,以及零动力损耗,通常能实现更低的油耗。维护上,CVT在正常使用下无需像...
手自一体
和
CVT无级变速
,有什么区别,各有什么优缺点?
答:
CVT变速箱
,也有手自一体的,可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比(全自动模式下就不使用固定齿比了,可以随时变换,省油,无换档感觉,但没什么驾驶乐趣)。
无级变速
和
手自一体变速箱
工作原理和结构不同的,CVT没有档位限制,手自一体可以承受更大扭矩。 手自一体,无级变速,MT,AT有什么区别
手动变速
器MT又称机械...
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