第1个回答 2021-04-19
简单说就是供油量不同，根据发动机排量决定的混合气浓度pz26是125发动机使用，pz27是150发动机使用。
包括柱塞直径，主量孔和怠速量孔大小都不同，两者不能混用。
PZ26和PZ27化油器主要是口径不同，即贯通化油器前后的空气通道直径不一样，内部其他零件尺寸也有些差别，一般PZ26化油器多用于125CC的摩托车，PZ27多用于150以上的摩托车，它们的实际差别不是很大，包括油耗、动力方面，有时可以互换使用，但最好是用该车原设计型号的化油器，与以达化油器与发动机的良好匹配，以免产生不良影响。
摩托车发动机化油器的选装一定要，根据发动机的实际排量进行严格的匹配。因为化油器和发动机不匹配就会出现加速无力，油耗增加，动力下降等不良反应。
摩托车化油器从结构上分为真空薄膜化油器和柱塞化油器两种，真空薄膜化油器的雾化效果要优于柱塞化油器，但它的加速性能却没有柱塞化油器给力，所以小排量车型选择柱塞化油器油耗表现会更突出，而大排量车型选择柱塞化油器加速性能会更靠谱。
其次，这两种化油器的成本和后期的维修也各不相同，真空薄膜化油器结构相对复杂，价格相对也比较高，后期的保养和维修也会繁琐一些。而柱塞化油器价格相对比较低点，后期的维修保养也会比较容易。
那么说了这么多，摩托车发动机应该如何和化油器匹配呢？其实应该严格遵守原厂所带的化油器型号进行选装，一般情况下125cc—150cc匹配PZ26化油器，150cc—200cc匹配PZ27化油器，200cc—250cc匹配PZ30化油器，选择时可以根据预算和车型选择不同形式的化油器。本回答被网友采纳