制动系统的运作机制是关键在于利用摩擦力将汽车的动能转变为热能，从而达成减速或停止的目标。 这个系统主要由四个基本组件构成：供能装置，控制装置，传动装置 和 制动器，其中后者是整个系统的中心部件。
鼓式制动器 是一种常见的制动器类型，主要由如下的部分组成：制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片和回位弹簧。当车辆运行时，通过液压装置驱动摩擦片与制动鼓内壁产生摩擦，从而实现制动功能。
另一种制动器形式是盘式制动器，也被称作盘式刹车。它主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵和油管等部件组成。盘式制动器通过液压系统对制动钳施加压力，促使摩擦片与随车轮旋转的制动盘接触，以此达到制动的目的。
总的来说，制动系统的功能就是通过摩擦机制，将车辆的动力转化为热能，以此达到减速或停止的效果。鼓式制动器和盘式制动器作为两种常见的制动器类型，它们各自采用独特的方式确保制动效果的实现。