日产途乐，一款专为越野性能打造的全尺寸SUV，自1951年问世以来已逾60载历史。在国内市场，第六代途乐与英国QX56共享平台，然而驾驶者群体相对较小。那么，它究竟有何不足之处？以下是对其六大问题的剖析。
其次，油耗问题突出。由于大排量引擎和重车身，综合工况下，其油耗为14.7L/100km，车主实际油耗范围在14.36~19.12L/100km，平均百公里消耗为16.74L，油耗较高。
第三，座椅设计存在局限。第二排座椅不能前后移动，需借助扳手操作，且车身高度较高，进出第三排乘客位置相当不便。
再者，庞大的车身带来停车难题。<!-- 途乐尺寸惊人，长宽高分别为5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm，超过兰德酷路泽5700和雷克萨斯LX 570，虽越野性能卓越，但城市驾驶和停车在市区显得颇为尴尬，且车头盲区较大。
第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。
最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。
尽管存在以上不足，但日产途乐的越野能力、宽敞空间、霸气外观、平稳动力和可靠的机械性能仍是其亮点。如果你追求越野体验，二手途乐不失为一个考虑对象。