首先是“L”符号，L代表体积，如1.5L、1.8L等，表示这是自然吸气发动机的车辆。自然吸气发动机技术成熟，在车上的使用也是需要的。它比涡轮增压发动机更古老，历史也更悠久，所以在路上遇到这样的车就意味着它采用了发动机吸气方式。当然，前面也会有一定的数量，车尾带“L”的车型要比带“T”的车型好很多，因为城市道路通常都非常拥挤，没有走上两部就要停车等待。
然后是“li”标志，我们经常在宝马车上看到这个标志，比如320Li、535Li、740Li等。李加长车是宝马为中国市场专门设置的，所以有一定的区别。其次，BMW后面的小写i代表汽油车型，所以在BMW车上看到李就意味着该车是汽油机的加长版。国内合资后，为了满足国内消费者的需求，大部分消费者都会通过加长轴距来满足。
再者T，是英文单词TURBO的缩写，意思是这辆车配备了涡轮增压发动机。一般来说，前面有一个数字，表示汽车的排量，比如1.5t、2.0t等，都代表不同的发动机进气类型和不同的排量。所以，在路上看到这样的标志，就证明这辆车是涡轮增压发动机的车。当然，除了这些，还有其他的标志，比如GT，GrandTourer的缩写，翻译过来就是grandtourer。如今，GT也化身为大马力车的名字，车尾带“T”的涡轮增压发动机，它最大的优势就是出色的动力表现，而这一点是需要通过不断的行驶才能感受出来的，但在拥堵的城市道路中，这种优势丝毫体现不出来，反而会影响我们的乘驾体验。
TSI更多地基于大众汽车。在国内，这组字母代表该车型搭载的发动机，为涡轮增压发动机，采用燃油直喷技术。在国外，这组字母表示该车型搭载的发动机采用双增压（机械增压和涡轮增压）分层燃烧喷射技术。TFSI，这串字母经常出现在奥迪车型的尾部，会出现在一组数字之后，这组字母表示涡轮增压燃油分层喷射技术，这种先进的技术可以提高发动机性能，满足 油耗和排放，可以说是发动机技术不断升级的结果。
对我来说，末尾有字母“t”。 “t”表示涡轮增压，涡轮增压是不改变容积就能够通过涡轮提高进气压来提高马力的方法。 是英语涡轮的首字母，也就是说，这辆车装有涡轮增压发动机，一般常见的是通常在车的后部右侧，数字t的组合，表示汽车的排气量，例如，1.5t、2.0t等表示发动机的进气类型和排气量。
“l”一般位于车的后部右侧，是“2.4L、1.5L或1.6L”等数字的组合，这都表示这辆车的排气量。 什么是数字，这辆车的排气量大小，发动机总容积是什么？ 另一方面，“l”有两个不同的含义，意思是“第一个表示容积单位，第二个表示容积单位”，这个标志是最常见的，从最早的时候开始，车辆的尾标就是这样的。
因此，如果在道路上遇到这样的汽车，就会使用发动机的进气方式，当然，前面也有一定的数字，“沥”这种情况通常出现在宝马汽车的右侧停车位上部。 例如，“760Li”的第一个数字表示车系。 它代表后面两组发动机。 这里的l代表的不是自然吸气发动机，而是这辆台车加长了轴距的车。
长型汽车是宝马专门针对中国市场设立的，有一定的区分度，其次，宝马后面的小写字母I代表汽油车，所以在宝马车上看沥，就表明这台车是汽油机的加长版本，那个轮谷通俗地说，就像利用汽车排出的废气，推动着给汽车发动机注入更多空气的鼓风机。 吉林大学硕士论文《1.8升增压直喷汽油发动机性能优化研究》的研究表明，发动机使用涡轮增压器可以提高进气压，从而提高进入缸内的空气，提高发动机的功率和扭矩，一般可以将发动机的功率提高50%到80%。
