桥面上的三角垫层是为了桥面层横向找坡而设置的，一般采用1.5%-3%。
桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮（或履带）直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。
铺装主体
铺装主体一般可分为上层和下层两个层次。
上层也称磨耗层或防滑层。用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力，提供行车所需要的粗糙度。常采用沥青混凝土，厚3～4cm。
下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平，保证上层的铺筑厚度，有时也兼有防水作用，一般采用密实型沥青混凝土，厚度为3～5cm。铺装主体的上、下两层应构成整体，形成稳定、耐久、平整、抗滑的铺装。也可不分上、下层，一次铺筑成铺装主体，比如采用12cm厚的钢筋混凝土。
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第1个回答 2014-03-31
桥面上的三角垫层是为了桥面层横向找坡而设置的，一般采用1.5%-3%
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