排气量(displacement)，指的是活塞上止点(或称上死点,top dead center)到下止点(或称下死点,bottom dead center)之间的行程×气缸的截面积×汽缸数。老观念下排量大的车就费用，但是随着新科技的不断发展，比如可变气门正时，缸内直喷，包括最常见的电喷(电子燃油喷射)，都使得大排量车的油耗变得越来越经济，除了传统的美国汽车在这方面不是太重视，其他国家的汽车油耗基本上相差不大，日本车的油耗基本上也没有什么优势了。像奔驰、宝马后面就是用具有意义的数字来表示排量的，比如宝马530，就是3.0排量，但是也有例外，比如奔驰S600，排量并不是6.0，但是由于S600这几个字母已经超出了仅仅表示排量的含义了，已经成为一种奔驰的象征了，所以也就没有完全按照排量的大小。如果数字后面带T，比如1.8T，就表示带有涡轮增压(turbo)，当然还会带一些其他字母，就不一一多说了。
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