第1个回答 2010-09-22
转向方式通常有三种：
第一种是差速转向。拖拉机主要用于行进间转向，拖拉机两条履带分别由两个独立的变速箱控制，拖拉机在行进间转向主要是改变两个变速箱的传动比，使拖拉机的一条履带处于高档位，一条履带处于低档位，使两条履带产生不同的速度，拖拉机则向低速履带方向转向。
第二种是切边转向。主要用于拖拉机停止间转向。拖拉机在停止间需要转向时，一条履带挂低速档，一条履带挂空档，由于挂空档的履带没有动力输出，拖拉机则以挂空档履带中心为圆心完成转向。
第三种是中心转向。主要用于拖拉机在比较狭窄的道路或空间内转向。拖拉机如果要在不足两个拖拉机宽度的道路上转向，通常是一条履带挂低速档，一条履带挂倒车档，当两条履带传动比一致，方向相反时，拖拉机则以车体中心为圆心，向挂倒档方向实现原地转向。
但是，在通常情况下，拖拉机无论是在行进间还是在停止间转向，都尽量使用差速转向，这样有利于减轻对履带特别是履带销的损伤。无论是切边转向还是原地转向，拖拉机的履带要承受巨大的扭转力矩，特别是对履带销会产生巨大的剪切力，影响其使用寿命。
第2个回答 2010-09-22
如果你细心观察就会发现：当履带拖拉机向右转时，左边的履带不动，右边的转动，左转则相反。
第4个回答 2010-09-23
履带车辆的转向跟 坦克 都是一个道理。 比如坦克，它的转向杆有两个位置：第一位置，第二位置。转向杆拉倒第一位置，通过制动带抱紧所在一侧的主动轮上的传动装置，使这个主动轮转的比另一侧的主动轮慢，使两侧履带形成转速差，这样就能转向了（转动半径比较大，就是转的弯的半径大）。
当转向杆 拉到第二位置时，通过制动带及其传动装置使转向杆所在一侧的主动轮停止转动（也即是履带不转了），而另一侧的履带在转，这样就能快速转弯。