【太平洋汽车网】根据车型的不同，汽油压力也会有所区别，大多数只需在300kpa上下，也就是0.3MPa。本田飞度电控燃油喷射系统（PGM-Fl）是一个顺序多点燃油喷射系统。
一、飞度轿车燃油系统本田飞度电控燃油喷射系统（PGM-Fl）是一个顺序多点燃油喷射系统。主要包括燃油切断控制、燃油泵的控制和PGM-Fl主继电器1和2控制。
（1）燃油切断控制在节气门关闭时的减速过程中，喷油器的电流被切断，以提高发动机800r/min以上转速下的燃油经济性。不论节气门位置如何，燃油切断控制也在发动机转速超过6200r/min时发生，从而保证发动机不超速旋转。车辆停止时，PCM在发动机转速超过5000r/min（M/T；6200r/min）时切断燃油。
（2）燃油泵的控制接通点火开关时，ECM/PCM将PGM-FI主继电器搭铁，该继电器向燃油泵提供电流，以便为燃油系统提供压力。发动机运转过程中，ECM/PCM将PGM-Fl主继电器搭铁，并接通流向燃油泵的电流。发动机停转，而点火开关接通的情况下，ECM/PCM断开PGM-Fl主继电器的搭铁，从而切断流向燃油泵的电流。
（3）PGM-Fl主继电器1和2控制PGM-Fl继电器由2个单独的继电器组成。PGM-Fl主继电器1在点火开关置于ON（II）位置时通电，将蓄电池电压输出给ECM/PCM，并为喷油器和PGM-Fl主继电器2提供电源。点火开关置于ON（II）位置且发动机起动或运转时。PGM-Fl主继电器2通电，并向燃油泵输出电流2s，从而使燃油系统增压。
二、飞度轿车点火系统：
1.3L发动机的点火系统采用智能双火花塞直接点火系统，其优点主要表现在以下几个方面：
1）双火花塞直接点火能缩短火焰传播行程，可以提高可燃混合气体的燃烧速度，改善发动机动力性，提高了燃油经济性。
2）双火花塞直接点火有时间差，适应不同的发动机工况需要，可以实现分层燃烧，降低油耗。
3）双火花塞直接点火系统提高点火系统的可靠性，不易产生发动机缺火的故障。
4）双火花塞与双点火线圈的使用，能够在发动机高转速的情况下提供良好的点火能量，使点火线圈不易发热，增强了点火性能。