随着新能源行业崛起，如今高端MPV市场可以说是变得越来越热闹，除了曾经占据主导地位的合资车型以外，近两年咱们的国产高端MPV也开始不断崛起。那么现在高端MPV市场是选择老牌的合资车好呢？还是咱们的国产车更香呢？针对这些问题，今天咱们就来探寻一下答案。
（岚图梦想家）
如今合资MPV车型关注度很高的，当属丰田赛那了，自从上市以来销量表现那是水涨船高，而号称“国家队选手”的岚图梦想家，自从上市以来销量和口碑表现都还不错，这两款车型在小编看来就非常具有代表性，所以下面就把它们来进行对比，看看它们之间的差距是怎样的。
（丰田赛那）
（丰田赛那）
既然价格是来到了30-40万级市场，显然汽车的外观颜值还是很重要的。岚图梦想家和丰田赛那两车的外观设计，说实话都不差，只不过风格上不同，均采用了各自的家族式语言设计。丰田赛那是有很明显的TNGA家族式味道，前脸中网采用了下置式布局，车身线条繁杂隆起，营造出了具有力量感的视觉效果，就整体风格来讲丰田赛那是比较偏家用的。
（岚图梦想家）
（岚图梦想家）
而岚图梦想家给人的感觉则更加商务沉稳一些，整车造型比较四平八稳，虽说力量感没有丰田赛那突出，但通过直瀑式格栅、悬浮式车顶等设计，档次感、豪华感的表现确实是肉眼可见的出色。
（丰田赛那）
紧接着再来说内饰部分，丰田赛那同样是采用了家族式设计，属于比较传统的日系豪华风格，中控台设计给人的感觉比较繁杂，中部带有一款悬浮式中控屏，车机系统功能一般，但用来导航、听歌还是没有问题的。至于用料和配置方面，丰田赛那也是具有高低配之分的，高配版车型主流配置基本上是应有尽有，但入门款车型甚至还是织物座椅+塑料方向盘，30多万的价格这样的配置，说实话真有点不太厚道。
（岚图梦想家）
而岚图梦想家内饰的设计感明显就要比丰田赛那强出不少，前排是环抱式座舱布局，并且还配备了三联液晶大屏，加之大量的皮革材质包裹，档次感、科技感的表现都很突出。至于配置方面，岚图梦想家基本上是有着入门即高配的表现，车机系统内置了高通骁龙8155芯片，第二排座椅加热/通风/按摩也是全系标配，加之L2级智能辅助驾驶系统、丹拿音响、全景天幕等高端配置，用车体验要比丰田赛那豪华享受不少。
（丰田赛那）
（岚图梦想家）
当然对于MPV车型来讲，空间表现也肯定是很重要的。丰田赛那车长5165mm，轴距3060mm，车内空间表现还是不错的，特别是空间利用率部分，第三排座椅放倒后能够获得一个平整的储物空间，容积能够达到2112L，实用性很突出；而岚图梦想家车长为5315mm，轴距为3200mm，所以就乘坐空间来说，岚图梦想家是要比丰田赛那更宽敞，加之第二排腿托、按摩等功能，舒适性体验要优秀不少。并且身高180cm的乘客即使坐进岚图梦想家第三排，也不会感到太难受，这是丰田赛那很难给到的体验。
（丰田赛那）
（岚图梦想家）
至于动力方面，丰田赛那是全系标配了2.5L油电混动系统，动力表现比较平顺，实测零百加速为8s多。而岚图梦想家则是提供有纯电以及智能多模两种驱动方式可选，能够满足更多消费者的用车需求，比如说追求续航就选智能多模，追求经济性就选纯电。并且岚图梦想家的性能表现也更为强劲，零百加速最慢都只需要6.6s，最快更是能够达到5.8s。
（岚图梦想家）
（丰田赛那）
并且在底盘部分，岚图梦想家更是有着碾压岚图梦想家的表现，其不仅采用了前双叉臂后五连杆悬架，还标配了双电机四驱，中高配车型甚至还带有魔毯功能的CDC+空悬，而丰田赛那则是采用了比较普通的前麦弗逊后E型多连杆悬架，并且全系车型都是前驱驱动，没有空气悬架这方面的配置。所以岚图梦想家实际开起来的稳定性、舒适性、以及通过性，都要比 丰田赛那更突出。
（丰田赛那）
（岚图梦想家）
总结：
通过对比我们能够发现，丰田赛那对比岚图梦想家差距还是很明显的，包括空间、配置、性能、操控等方面，岚图梦想家明显是要更加具有优势。丰田赛那比较适合家用，而岚图梦想家则是有着宜商宜家的属性，所以综合来讲岚图梦想家是更加值得推荐的选择。
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