有可能是气缸垫损坏，机油散热器损坏，气缸体的油路和水路之间有裂纹。检查下发动机的缸体和缸盖，做增压实验，然后检查下机油散热器和发动机缸体的连接是否畅通。
水箱进油的可能原因:1。冲洗气缸垫:气缸垫损坏后，油路与水路连通。因为机油的压力高于冷却水的压力，所以机油进入水道，然后进入水箱。观察从水箱冷却水表面逸出的气流。停机后，冷却水将流入油道，然后流入油底壳。2.气缸套破裂。由于气缸内燃油压力高，机油和柴油在高压的作用下，通过气缸套的缝隙被挤入冷却水中。观察冷却水的表面，气团的循环非常剧烈。3.油冷却器故障。机油冷却器在组装制造时，冷却管本身开裂，焊接不良，或冬季存放时因冷却水无标题而冻裂冷却管，使机油进入冷却水。如果观察水箱的冷却水面，一般是平静的。上述三种故障可以通过观察水箱和冷却水的变化来识别。但在观察时，应取下水泵带，水泵停止工作，水箱中的冷水保持相对稳定。而不是匆忙更换一个零件。确定故障位置后，进行修理。