0w-30和5w-30有什么不同

如题所述

两种油的低温流动性能不同。机油可以称之为发动机的血液,在发动机中起到润滑、清洁、密封和散热的作用。如果长时间不换油,或者加的油不适合你的车的发动机,就容易造成发动机的异常磨损,甚至大大降低发动机的寿命。机油不仅要按时换,还要清楚不同的机油标号代表什么,这样才能为自己的爱车选择合适的机油。

机油标号有两种,一种是SAE标号,比如0w305w30。还有一种API标签,比如SNSL,叫做API标签。不同的字母和数字代表不同的含义。目前这种油一年四季都可以用。夏天气温高不用换夏季专用油,冬天气温低不用换冬季专用油。一桶油可以全年使用。先说0w30是什么意思?W代表冬季,W前面的数字代表油的低温流动性。数字越小,温度越低,油的流动性越好。0表示可以在零下35摄氏度流动。5表示可以在零下30摄氏度流动。一般地区5w就够了,寒冷地区可以用0w。w后面的数字代表100摄氏度时的粘度,数字越大,粘度越高,100摄氏度时的耐高温性能越好。油润滑是在发动机的摩擦表面形成一层油膜,防止摩擦表面之间的直接接触。如果高温下机油粘度不够,会造成油膜破裂,发动机润滑跟不上,导致发动机异常磨损,甚至拉缸。因此,我们需要选择与我们汽车发动机的技术规格相匹配的机油。w前面的数字是根据你用车的地区选择的。W后面的数字需要根据你汽车发动机的类型来选择。日系车常用粘度20的油。因为日系车的发动机工作温度不高,极限转速也不高,而且大多是自然吸气,没有涡轮,所以对机油粘度的要求较低。一些德系车和高性能车需要选择30粘度、40粘度甚至60粘度的机油。因为德系车发动机以小排量涡轮增压为主,极限转速和工作温度都比较高,所以对机油粘度的要求比较高,有涡轮的车型要特别注意,因为涡轮的转速在每分钟10万转以上,涡轮的润滑和散热要靠机油的循环,这对机油提出了更高的要求。一般带涡轮的德系车都需要使用全合成的40粘度油。一些超级跑车如法拉利、兰博基尼和保时捷需要60粘度的机油。因为他们的发动机都是设定在高转速,最大马力和扭矩要达到更高的转速才会释放出来,所以发动机经常在高转速区运行,工作温度也很高,需要使用粘度更高的机油。

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