刹车片一般都是由粘合的隔热层、摩擦块、钢板和这些原料组成。主要材料有noa、金属、碳、陶瓷等。现在市面上的刹车片大多是金属和陶瓷材质的，需要根据实际情况来选择。
普通汽车使用金属刹车片，其中半金属刹车片较为常见。半金属刹车片耐热性较好，单位面积吸收功率较高，导热系数较高，通常可应用于汽车高速或重载运行时的制动要求。
与金属刹车片相比，陶瓷刹车片的性能更好，因为陶瓷更坚硬耐磨，热稳定性比金属高，导热系数比金属低，所以一般用在高性能跑车上。
制动器的工作原理主要来自摩擦力。利用刹车片和刹车盘以及轮胎和地面之间的摩擦力，将车辆的动能转化为摩擦热能，使车辆停下来。一个好的、高效的制动系统必须能够提供稳定、充足、可控的制动力，并具有良好的液压传动和散热能力，以保证驾驶员从制动踏板施加的力能够充分有效地传递到主缸和各分泵，避免因高热造成液压失效和制动后退。
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