按照电瓶的容量AH，选择容量的百分之10的作为充电的电流，例如20AH的，选择2A充电为宜。
电压选择相同的或高于电瓶电压百分之10即可
就是正常是用1A电流充10小时满的现在让你选择用大些的电流来充,使得充满时间大大缩短,如现在用10A充1小时就会满,50A充就是原来10小时的1/50就会满了,当然电流越大,对电瓶的损耗就越大,寿命会大大缩短,所以除非应急,一般还是用随车配的充电器小电流充好.
这取决于充电电流大小。
1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。
1档适用于摩托车电瓶，2档4A以下，3档8A以下……，你用的电瓶容量多大？
充电器的电流大小应该看你充的电瓶容量是多大的！你应该本着充电10个小时左右来计算充电电流！也就是你充10AH的电瓶你就用1A的电流来充电！如果是60AH的电瓶你就用6A的电流来充！你明白没有？
理论上充电电流越小对蓄电池寿命越有利，但充电时间会很长，因此时间充足时用小电流充，时间紧时用大电流充，建议充电电压为12V，充电电流10A，充电时间48小时即可充满。
标准是12V12A最好，从档位上推是电压12V电流2档，最好是实际测试，不够就加。电流不是超太多，是个模糊值。
如果2档只有7A，你就完全可以加到3档，虽然理论上3档是15A，但实际也许只有12A而已。
不要太教条，为理论所累
12V是电压调节，不是电流调节。可以通过调压器调节，或者电路加分压电阻，电位器等方式分压调节。
电压调到24v，电流调到电瓶额定容量的20分之一。就是说。60Ah用3A电流充20小时。快充6A充10小时。
水有一定的阻值，在你电压不变的情况下，去调电流，那么你不管怎么调电流是不会变化的，因为水电阻是不变的，所以电流也无变化，这属正常现象，说明，这只充电器是比较正规的，它就是调电流的，有些实际是调压而控制电流，如果你调档位电流变化了，说明此产品是通过调压而控制电流的。仅供参考！
你调到6v电压上，插好充电器就好了。电流为0，是充电器没工作没回路