汽车电池是汽车的易损件之一。起动电池，主要是铅酸电池，使用寿命一般都很长，是不是很奇怪？同样使用铅酸电池的电瓶车往往需要一年更换一次，但汽车的启动电池可以使用六七年。原因是电瓶车几乎每天都是完全放电然后充满电，这是一个完整的循环。但是普通电池的使用寿命只有350次左右，也就是接近报废，所以汽车的电池只适合“启动”。
知识点:Q型电池是启动电池。这种化学电源的特点是放电率高，但容量往往很小。标准一般为“12V-55Ah”左右，换算成度数*(千瓦时)只有0.6度左右。
汽车中有很多电子设备，如空空调、导航机、扬声器、仪表盘、照明灯、电控座椅等。这些同时使用的设备功耗都很大，普通电池可以支持1小时左右接近失电状态。所以熄火后不要长时间使用车内设备，否则等于电瓶车“一天一充”，电池最多用一两年。
知识点2:汽车关闭后，电池仍会为一些设备供电，如车辆防盗系统、钥匙传感器和少数电子控制单元等。好在这些设备的功耗很低，车辆的静态电流也不会很大，所以大部分车辆在连续关闭十几天左右不会断电。
断电后，车辆的所有系统将停止运行。如果你想开门，你必须使用机械钥匙筒锁芯。但也说明更换电池不需要特殊操作，拆卸安装后可以恢复系统。
电池工况检测
汽车使用的电池大部分是“QW免维护电池”，概念是电解液在工厂就已经充满；“QA型干充铅酸电池”不含电解液，充满时总能看到电池的内部容量。后一种电池可以通过直接观察来检测，免维护电池可以通过观察孔或观察窗来判断。前者为圆孔，后者多为透明玻璃管。
观察孔的颜色会在电池不同的工作状态下呈现出不同的颜色。标准是:绿色完好，黑色电池没电，白色电池报废。有些电池的观察孔可能卡在品牌标签下面，不用观察窗就可以自己拆下来。
电瓶参数概念Q·启动A·干荷铅酸电瓶W·免维护型电瓶
知道这些基本参数就好，知道数值参数很重要。以“6qw55-650”为例:55指12V-55ah，是容量的概念；该参数可以自行调整。电池容量越大，熄火后供电时间越长，短时间使用车内设备不用担心。但是，容量越大，电池价格越高。
【650】指电池的最大启动电流，即瞬间放电的最高程度。不应更改此参数。如果低于这个标准，可能会造成启动困难，而如果高于这个标准，则会导致电路和启动电机的复杂，造成严重的电路或电机烧毁。了解汽车电池很好。更换很简单，但不需要自己拆解，因为谁买电池就有配套的拆解服务。