活塞环安装在缸筒内后，开口间隙一般在0.2毫米左右(不同发动机的开口间隙不同)，活塞环一般有标记(油环除外)。一般没有字的话，有字的一面朝上，内角朝上，外角朝下，矩形环没有字的话，可以没有区别；如果梯形环没有字，会根据活塞环槽的形状来安装(如果是倒过来安装，会是发卡。
气缸套的功能有:
1.它与气缸盖和活塞一起构成了气缸工作室空。
2.缸活塞柴油机的气缸套承受活塞侧的推力，成为活塞往复运动的先导。
3.将活塞组件及其自身的热量传递给冷却水，使其在适当的温度下工作。
4.二冲程柴油机的气缸套上设有进气口，通过活塞打开和关闭进气口，实现配气。
气缸套内表面直接受到高温高压气体的影响，始终与活塞环、活塞裙有高速滑动摩擦。外部与冷却水接触，在大温差下会产生剧烈的热应力，被冷却水腐蚀。活塞缸套的横向推力不仅加剧了内表面的摩擦，还使其弯曲。当侧向推力改变方向时，活塞也会撞击气缸套。此外，它还承受很大的安装预载。