55问答网
所有问题
3.7后桥速比爬坡怎么样
如题所述
举报该问题
推荐答案 2024-03-06
1、速比的大小关乎车辆的行驶速度和爬坡能力,再者就是3.7和4.11速比相对比较而言,3.7速比适应路况能力更好。
2、后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。卡车的行驶速度=发动机转速/档位速比/驱动桥速比*轮胎直径,当卡车进入最高档时,后桥速比就决定了卡车的最高时速,后桥速比小的最高车速大但扭矩小,反之,车速小但扭矩输出大。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://55.wendadaohang.com/zd/IRGeRRGGGLF4cF4QI4R.html
相似回答
3.7后桥速比爬坡怎么样
答:
3.7后桥速比爬坡好
。由于较高的速比,车辆在爬坡时可以保持较低的转速,从而提供更好的牵引力。这使得车辆能够以更平稳的速度攀登陡峭的坡道,减少打滑和失控的风险。较高的速比意味着发动机可以以较低的转速提供更大的扭矩。这意味着车辆在爬坡时可以获得更多的动力,更轻松地克服陡峭的上坡路段。
3.7后桥速比爬坡怎么样
答:
好。
1、更高的速比:由于3.7的后桥速比大于标准速比
,在爬坡时,发动机可以以较低的转速提供更大的扭矩,意味着车辆在爬坡时可以获得更多的动力,更轻松地克服陡峭的上坡路段。2、更平稳的速度:在丘陵或者山区等复杂路况下,3.7速比的车辆总输出扭矩大于3.417速比的车辆,爬坡能力更好,可以保持更平稳...
3.7后桥速比爬坡怎么样
答:
1、速比的大小关乎车辆的行驶速度和爬坡能力,再者就是3.7和4.11速比相对比较而言,
3.7速比适应路况能力更好
。2、后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。卡车的行驶速度=发动机转速/档位速比/驱动桥速比*轮胎直径...
请问卡友,
后桥速比
是3:7的快还是3:36的快
答:
3.7的速比相对来说是黄金速比
,跑的了高速,也爬的了坡。同一款马力的车。速比数字越小,跑起来速度越快,但是扭矩就越小,爬坡力度越小。来自卡车之家用户的回答
3.7后桥速比爬坡怎么样
答:
油耗大,适合山区路面
爬坡
还行!就是高速路就慢了!37除7就是
后桥
的
速比
,也就是传动轴转5圈多车轮才转一圈!就是这个意思,因为还有变速箱各档的速比,所以你说的车的速比7:37就是很慢的车了!不适合现在国家现在的路况了,建议不要买这样的车,还是买小点的速比的车,3.几的祸4.11的速比的...
大家正在搜
153后桥速比7比39耐用吗
速比小爬坡怎么样
3.7速比和4.11油耗差多少
4.11和3.7速比哪个更实用
速比3.08和3.7哪个好
3比4和3比7速比谁好
爬坡速比大好吗
nk250
后桥速比4111速比怎样