这几年来汽车市场的竞争愈发激烈，很多以往价格坚挺的热门车型都开始降价促销，亦或是推出各项优惠政策来吸引消费者，但没想到有些新车刚上市还不到一个月就有了大幅优惠，曾经的高高在上的汉兰达也低下头颅，只能说时代真的变了！
凯迪拉克 GT4
厂商指导价：21.97-30.97万元
大家都知道通用旗下的车型跳水能力一绝，尤其是作为二线豪华品牌的凯迪拉克以价换量可谓是常态，但这一般都发生在新车上市半年以后，否则刚上市就降价对品牌的形象损害也太大了，不过没想到这件事还是发生了，5月底上市的GT4目前已经有了3万甚至更高的优惠幅度。
没有在定价上直接降到20万以内，说明凯迪拉克还是不想丢掉豪华品牌的身份，而终端市场降价也能在消费者那里落个好名声。至于它值不值这么多，懂哥觉得未来肯定还有降价空间，毕竟抛开豪华品牌的身份，GT4的产品力也就是十几万的水平，你大可将它看作是XT4的轿跑版本，不过它的内饰采用了凯迪拉克全新一代智能座舱，科技化和豪华感依然在线。
而在动力上，GT4搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为204马力和230马力，匹配9AT变速箱，动力储备对得起这副运动化的车身，更重要的是如今价格已经降到了20万以内，你会因此考虑它吗？
丰田 汉兰达
厂商指导价：26.88-34.88万元
汉兰达长久以来都是合资中型SUV市场的标杆车型，价格坚挺，保值率高是它的特点，但进入到2023年后，整个日系车市场都不再坚挺，汉兰达也出现了较大滑坡，1-5月累计销量为2.4万，月均销量已经不到5000台，于是在此前推出PLUS版本后，又在6月中旬进行了一次小改款，官方优惠2万元。
汉兰达改款即优惠，放在以前都是难以想象的事，只能说丰田终于肯放下身段来吸引消费者了，此次新增的3款PLUS版车型售价区间为28.28-29.98万元，增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，不过有消息称这些配置是由4S店加装，也就是说并非出厂自带。当然，2万的优惠是实打实的，而且新车还提供动力电池“终生质保”权益。
除此之外，新款汉兰达的车名也更改为汉兰达智能电混双擎，不过在懂哥看来，这些改动其实吸引力并不大，至少与同价位的魏牌蓝山国产等新能源车相比毫无优势，值得一提的是，丰田此前在海外发布了“大汉兰达”，新车如果引入国内可能会带来一波热度，你期待吗？
蔚来全系
和前脸两款单独车型的调价不同，蔚来在6月中旬直接玩了个大的，官方宣布调整旗下全系新车的价格及首任车主用车权益，其中在车价方面，全系车型的起售价直降3万元，但6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，算是在其它方面找补了回来。
价格调整后，品牌旗下最便宜的车型蔚来ET5起售价降至29.80万元，而且此前上市的ET5旅行版的价格也与三厢版保持一致，没有溢价让不少人感到惊喜，也能看出蔚来此次的决心。而蔚来之所以降价，自然是因为销量出问题了，在过去的5月，蔚来的交付量为6155台，同比下降12.4%，第二季度已经连续两个月销量下滑，要知道蔚来旗下的车型可比友商要多出不少，销量却只能用惨淡来形容，此次降价有希望吸引此前还在犹豫的消费者。
至于3万和免费换电该如何选择呢？如果你有家桩，自然是选择优惠，但要是你每个月能把4次换电权益用完，并且打算开5年以上，倒是可以选择免费的换电服务，总的来说现金优惠更吸引人，你会因此考虑蔚来吗？
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