发动机各种形式的排气管对发动机的影响？

Question

虽然说排气管对发动机性能影响甚微，但为什么比赛时排气管都不加消音装置？难道仅仅是减轻重量这么简单？这里讲的都是微量的，但往往比赛中稍微有点高低也会造就一个冠军。
一、1，为什么说直排会降低发动机低速扭矩？排气系统内的压力高低（正压或接近无压力）对发动机有何影响？排气顺畅照理不是应该让废气排尽而提高发动机燃油效率的吗？有残留废气应该会降低发动机效率。 2、发动机内部总体压力会受排气形式的不同而不同吗？排气管道有微量压力为何会影响发动机扭矩？按常理，发动机排完废气时缸内压力接近0或等于0，如有微量压力会影响发动机哪些参数？ 3、直排为何会升高油耗？（之前了解到资料说直排会有微量混合燃油会泄漏，为何会泄漏？排、进气时气门不是应该完全完全关闭的吗！为何会泄漏？）
二、汽车发动机在出厂时根据整车的性能和重量会设计有后备功率和扭力吗？
三、回压鼓的具体性能和影响？
四、M鼓和S鼓的具体性能和影响？
五、其他排气形式？
六、答案支持原创，最好详细点，麻烦各位达人了！
七、本人对这类知识认识尚肤浅，可能提问中有错误的地方，请纠正。
八、谢谢！

Answer 1

完全错误！排气管对发动机性能影响巨大，比赛中稍微有点高低也会造就一个冠军是对的，这点我深有认同。
一、1，为什么说直排会降低发动机低速扭矩？
排气的流速接近音速，高速时采用直排首先降低了排气阻力；再者根据流体的惯性会有利于进气，普通汽车设计时要考虑高速及低速的全面性，只有赛车不用考虑低速状态，所以赛车的全是直排；

2、发动机内部总体压力会受排气形式的不同而不同吗？排气管道有微量压力为何会影响发动机扭矩？按常理，发动机排完废气时缸内压力接近0或等于0，如有微量压力会影响发动机哪些参数？
对，排气形式不同缸内的压力会不同，你要记住它是一个运动的部件，
3、直排为何会升高油耗？（之前了解到资料说直排会有微量混合燃油会泄漏，为何会泄漏？排、进气时气门不是应该完全完全关闭的吗！为何会泄漏？）
有气门提前角和重叠角的存在呀
二、汽车发动机在出厂时根据整车的性能和重量会设计有后备功率和扭力吗？
一般的车是没有的，
三、回压鼓的具体性能和影响？
四、M鼓和S鼓的具体性能和影响？
五、其他排气形式？
废气涡轮增压

Answer 2

　　我们一般将排气管分为冷端和热端。
热端即催化器管，里面放着载体，将发动机做工后的废气中的HC，NOx ，CO等成分催化转化成H2O和CO2，避免排放超标。
一定情况下，出于布置或者排放控制原因，排气管也会有两个催化器包，作用差不多。

冷端即广义上的排气管，入口在发动机舱连接热端，出口在车辆尾部。

排气管冷端的作用就是消音减震，通过消音器包的体积 ，消音器内部的高频管，隔板，玻纤，还有排气管吊耳等构造来降噪减震，避免发动机的排气噪声，辐射噪声响到驾驶人员，或者给买不到超跑的改车党一个吵死街坊的机会，让他们切了消音器，让排气管噪起来。

排气管的长度这个因素在整个排气系统噪声，功能的作用有一定影响，但影响可能没有消音器大。

首先是排气背压的影响，排气管的长度越长，排气随管路的填充量越多，管路流动损失越大，排气背压就越大。但是再大影响大不过排气管消音器的影响。

但是剪短排气管也可能有一定的危害，排气管的剪短可能会影响发动机按照工况标定的背压。对发动机正常工作造成影响。
同时，任何改变排气消音器，排气管体积的行为也会对噪声，背压有影响。
异响，放炮等声音都会随着这些变化而产生。