汽车零件电镀锌国家标准是多少?

如题所述

1、电镀锌的标准件国家标准厚度:

2、盐雾实验要求的时间:一般白色钝化在24小时;一般五彩钝化在72小时;一般黑色钝化在96小时;一般军绿钝化在96小时;超过以上盐雾实验一般采用封闭剂处理。

电镀锌,行业内又称冷镀锌,就是利用电解,在制件表面形成均匀、致密、结合良好的金属或合金沉积层的过程。

与其他金属相比,锌是相对便宜而又易镀覆的一种金属,属低值防蚀电镀层,被广泛用于保护钢铁件,特别是防止大气腐蚀,并用于装饰。镀覆技术包括槽镀(或挂镀)、滚镀(适合小零件)、蓝镀、自动镀和连续镀(适合线材、带材)。

扩展资料

电镀锌标准

1、适用范围:

本标准规定了汽车零部件(以下简称“零件”)防锈及装饰用电镀锌镀层,(以下简称“镀层”)的技术要求。

2、术语定义

本标准中的术语定义如下。*其它术语应与JISH0400(电镀术语汇编)中的定义一致。

(1)光亮铬酸盐处理

铬酸盐处理在锌镀层上生成防腐层,同时进行化学抛光。光亮铬酸盐处理就是使用化学抛光的方法使镀层光亮。

化学抛光通常采用两种方法:一种方法是使用铬酸溶液,它是在抑制防腐层形成的同时完成化学抛光。另一种方法方法是使用碱溶液,是在防腐蚀层形成之后获得光亮镀层。

(2)有色铬酸盐、绿色铬酸盐及黑色铬酸处理用来防腐蚀的铬酸盐镀层厚且有色。因此,这种防腐蚀镀层被称作“有色铬酸盐”。其色调随镀层的主要成分铬酸铬(XCr2·yCrq3·ZH2O)的比例不同而变化;绿色色调的叫做“绿色铬酸盐”黑色色调的被称为“黑色铬酸盐”。

(3)表面干涉带

在镀层上相当薄的铬酸盐涂层里有着透明的及看不见的薄涂层。当白色光照在其表面上时,涂层及镀层表面上的反光互相进一步干涉,显出彩虹般的色彩。这种现象所引起的条纹图案称作“干涉带”。

(4)表面色散

有色铬酸盐的色调随涂层成分的不同而起变化。而涂层成分又随铬酸盐处理浴的成分及操作条件的变化而变化。因此,即使是同一批次的某种零件,每个零件的色调都有可能不同,即使在同一表面也很难获得均匀的色调,而导致色彩不匀。

(5)白色腐蚀物

锌的腐蚀物大多数情况下包括象碱性碳酸锌那样的白色混合物。这种腐蚀物(锌锈)是在铬酸盐镀层受损,锌暴露在腐蚀环境中时产生的。

3、种类与代号

镀层被分为19类,其类型及代号示于表1

表1代号

种类 代号 零件 适用零件举例

镀层厚度 铬酸盐处理 有关零件分类 要求的特性

内部零件 外部零件的内部 外部零件

(1)、一类(铁金属) MFZn3 —B 0 鉴别(灰色) 螺钉、垫圈、小匣

—C 0 鉴别(黄色)

(2)、MFZn5 —B 0 外观(光亮)鉴别(灰色) 小轴等螺钉、垫圈、小匣、小轴、油脂枪喷嘴和一般机械零件等。

—C 0 鉴别(黄色)抗腐性

—G 0 鉴别(绿色)抗腐性

—GS 0 鉴别(绿色)抗腐性包括白锈

—K 0 外观(黑色)并抗腐性

(3)、一类(铁基金属) MFZn8 —B 0 0 外观(光亮) 螺钉、垫圈、小机匣

—C 0 抗腐蚀性

—G 0 抗腐蚀性 螺钉、垫圈小轴、机匣、灯和一般机械零件等。

—GS 0 抗腐蚀性包括白色腐蚀

—K 0 外观(黑色)及抗腐性

(4)、MFZn13 (无) 0 不要求铬酸盐处理的零件 机匣、灯、护圈、一般机械零件、功能零件和附件等。

—B 0 外观(光亮)

—C 0 高耐腐蚀性

—G 0 高耐腐蚀性

—GS 0 高耐腐蚀性包括白色腐蚀

(5)、一类(铁基金属) MFZn13 —K 0 外观(黑色)及高耐腐蚀性

MFZn20 (无) 0 从外观要求看,不需要铬酸盐处理。

MFZn25 —C 0 特高耐腐蚀性 刹车、管道等

(6)、二类(铜与合金基金属) MFZn2 (无) 0 0 0 不要求美观 螺钉、小机械零件等。

—B 0 0 0 外观(光亮)

参考资料:百度百科-电镀锌

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