标致307的发动机烧机油怎么办

如题所述

大多数烧机油的发动机都是由于活塞,活塞环和气缸磨损造成的活塞和气缸之间的间隙过大导致的。要想消除故障,必须更换活塞和活塞环,以及维修气缸。必须到专业的发动机修理厂去,拆解发动机,测量气缸的磨损程度,然后镗缸或者磨削气缸,然后按照磨削之后的气缸直径,选择加大的活塞和活塞环装配,就可以解决烧机油的问题了。
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第1个回答  2018-12-02
首先要确认是否发动机烧机油,排气管会冒蓝烟,机油量跑一段时间会少,而又没有渗漏。要是确定发动机烧机油,方案有三。
如果车比较新,在质保期就去4S店进行保修
已经出了质保期,而车子年份不久,建议进行发动机大修
要是车子已经开了八、九年的话,选择车上备点机油,跑一段时间添加机油。
第2个回答  2022-12-16
烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
第3个回答  2019-05-28
您好,您说的标致307烧机油的现象,是由于发动机内部零部件磨损或装配不合标准造成的,涉及到的部件有汽缸垫、气门油封、活塞环等部件。如果车辆较新,未过保,可以选择去4S店进行检查维修,如果车辆使用时间比较长,已经过保了,建议您选择技术好一些的维修店进行检查维修。
第4个回答  2016-09-03
你好发动机烧机油的话,一般是由于发动机活塞环间隙过大,或者气门油封损坏导致的,这种情况,建议您上修理厂大修发动机就可以了。追答

感谢使用!汽车三分修七分养,做好养护非常重要。

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