为什么汽车一到冬天老是打不着火

如题所述

1.机油流动性变差阻力增大

气温越低,机油的粘度越大,流动性也越差,发动机运转阻力自然增大。因此在进入冬季后,应当更换为粘度较低的机油以应对寒冷天气。目前市面上的机油大多使用SAE等级别标识黏度,“W”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越高,冷启动能力也越强。

 

      

 

2.火花塞大限已到

如果车辆启动成功,但启动时有明显的顿挫感,同时伴随怠速抖动加剧,以及发动机加速性能下降,则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手,检查燃烧颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。一般来讲,质量过硬的火花塞可跑10万公里不成问题。

 

      

 

3.进气、喷油、排气系统出现问题

节气门和进气道一旦脏了,开起来不但费油,油门也会变得迟钝且不线性,加大油门汽车就会突然往前冲。喷油嘴脏会导致油耗变大,怠速抖动,尾气味道大等情况。排气方面,一方面是要注意检查三元催化,第二个方面是要注意排气管是否有结冰的情况出现。

 

      

 

4.汽油泵泄压

很多车主会遇到第一次打火失败,第二次便会成功的情况。这种情况不要想当然的认为是电瓶的问题,多半与汽油泵泄压有关!汽油泵在长时间使用后内部磨损会导致供油压力不足,导致点火困难。一般情况下更换汽油泵即可解决问题。

 

      

 

5.谨防防冻液冰点升高

冬天到了,防冻液一定要仔细检查。不要以为车里有防冻液就没事,做一个冰点测试是非常有必要的。防冻液会随着使用的时间增加而导致冰点升高。如果天气极寒水路被冻,轻则会导致汽车水泵无法运作,打不着火,重则伤及发动机其他部件。

 

      

 

冬天汽车损耗大,因此车主对爱车的保养应当比平常的频率更高。多观察自己的爱车,出现问题及时找专业的维修人员解决,不要自行盲目更换汽车配件,这样才能有效地延长爱车的使用寿命,保障自己的行车安全。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-09-20

一般来说,冬天早上不能开车的原因是机油的润滑效果不好,阻力大,冷启动困难。因此,切记要更换适合汽车的机油。行驶到适当的公里数时,必须更换机油。冬季行驶时,尤其是启动前的前一两分钟,发动机噪音会很大。冷天发动机的零件也要充气和收缩,零件之间的间隙减小,润滑油就位,声音会更大。因此,最好在冬天驾驶汽车约十秒钟,在启动前将油放到适当位置,或者启动汽车并缓慢加热汽车。


冬季汽车启动应执行以下操作:

1.连续启动不超过3次。汽车无法启动,许多车主将进行第二次和第三次。许多汽车在低温下会变得困难,有时在行驶过程中会熄火。启动时间优选控制在5秒以内。如果启动失败3次,则应先停止几分钟,然后再继续启动。这不会损坏电池。汽车电池的使用寿命通常为2-3年。

2.发动机工作后,打开收音机和其他电气设备。停车之前,请关闭电气设备并关闭发动机。因为在夜间关闭车辆之后关闭了车辆,所以电池仍处于放电状态。

3.汽车起步后,请勿急于高速行驶。首先,有一个热身时间。起步时必须使用最低档,并逐步加速以使汽车具有适应过程,从而可以提高燃油经济性。

4.根据调查,该汽车在5°C时启动冷发动机,汽缸的磨损量相当于该汽车的30-40 km; -18°C时的磨损量相当于行驶200-250公里,因此最好将汽车停在室内停车场。

第2个回答  2017-02-06
造成这种情况有几种原因,电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。

1,电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
2,汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
3,点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
4,气门结胶。冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要解体清洗缸盖。
5,排气管结冻。外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。本回答被网友采纳
第3个回答  2019-03-01

现实生活中我们偶尔会出现汽车打不着火的状况,新手司机一般遇到这种情况的时候会很着急。那么有什么办法可以尽量避免这种情况的发生,或者说遇到这种事情我们应该怎么去面对。

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第4个回答  2017-02-06
一般情况是因为冬天天冷了汽车发动机机油变稠工作的阻力增加,活塞环和气门关闭不严导致缸压降低!
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