四轮的悬挂，传动轴，水泵还有就是方向机，主销，弓字板两端，传动轴十字轴，伸缩节，吊架轴承<过桥轴承>调整臂，刹车杠，如果有半挂,还要往拖盘那抹上一层，挡杆那有一个黄油嘴,水泵注少量黄油。
扩展资料
汽车的齿轮油通常在手动挡的变速箱中使用，没有更换周期，可以终身免换的。<br/><br/> 保养周期 及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)
1、 5000公里：更换机油机滤
2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里：更换机油机滤
6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里：更换机油机滤
8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里：更换机油机滤
12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
注意事项：
汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
参考资料：汽车润滑料-百度百科
四轮的悬挂，传动轴，水泵还有就是方向机，主销，弓字板两端，传动轴十字轴，伸缩节，吊架轴承<过桥轴承>调整臂，刹车杠，如果有半挂,还要往拖盘那抹上一层，挡杆那有一个黄油嘴,水泵注少量黄油。
拓展资料：
新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。如果遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，这种现象是比较常见的。因为在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。
如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。
油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。
其实很多时候，汽车油表不准的时候，都是因为油品不好，选择清洁汽油会减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不准的情况发生。
参考资料：汽车之家
本回答被网友采纳转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
扩展资料：
传动轴，方向拉杆，立轴，工字板吊耳，黄油嘴都打 。载重负荷不一样，打黄油的一般都是极大负重摩擦部分。
汽车主要由四部分构成：发动机、底盘、车身、电子及电器设备 ，发动机：汽车的核心，动力的提供者 ，底盘：作为汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接的安装在底盘上，是使汽车运动并按驾驶员操纵而正常行驶的部件。