第1个回答 2022-07-26
调整
将车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开，将左拉杆往顺时针旋转，左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤，将方向盘往左打死，露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转，右拉杆旋出就是拉长。
如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要旋出一周，必须保证两侧调整量是相同的。转向横拉杆的调整，转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。
方向盘不正微偏的情况，一般与轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有关。可以先测量一下胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-07-05
（1）汽车方向控制性能的优劣，很大程度取决于转动方向 盘时用力的大小（俗称“方向的轻重” ）和自由间隙的大小。如 果方向重、自由间隙大，那么该车转向不灵敏，不易控制，不 能自如地避让车辆与行人。所以方向的轻重和自由间隙的大小 要适度，这样的转向机构在使用中才得心应手，为行车中能准 确调整方向多一份安全保障。
（2）车辆在弯道上行驶是否平稳，与行驶速度快慢、方向 转动角度大小密切相关。车速快，转弯角度大，会造成车身摇 晃，行驶不稳。因为车速越快方向越难控制，转弯时容易引起 车身侧滑，所以在弯道上应降低车速，保持车辆平稳转弯。弯道行驶调整方向时，转动方向盘的速度应和转弯角度的大小相 适应。转角大，方向盘转动速度就要快；转角小，方向盘转动 速度就要慢。但要注意在适当的时间和位置上回转方向盘，回 转方向盘的原则是： “打多少回多少，快打快回，慢打慢回” 。
3）驾车者在行驶中要有明确的目标，保持直线行驶。如 遇到弯道，转动方向盘的角度要与弯道的弧线角度相吻合，沿 着弯道弧线顺弯行驶，不必多次修正方向。 无论汽车行驶在直道或弯道上，还是行驶在平坦大道或陡 峭山路上，驾车者在调整方向时都应做到与当时的行车环境和 当时的行车速度相适应。只有把握好这两个适应，才能调整好 行车方向。