货拉拉到底好不好跑？

Question

如题所述

Answer 1

货拉拉作为一种货运平台，对于一些司机来说可能比较好跑，而对于另一些司机来说可能不太容易。这主要取决于以下几个因素：
1.市场需求和竞争情况：在某些地区或特定时间段内，货拉拉的市场需求可能比较旺盛，这为司机提供了更多的接单机会。然而，如果竞争激烈，司机可能会面临难以抢到订单的风险。
2.车辆和资质要求：货拉拉平台对车辆和资质有一定的要求，司机需要具备相应的驾驶证、行驶证和车辆保险等。如果司机不具备这些资质或车辆不符合平台要求，将难以顺利通过审核并接单。
3.服务质量和口碑：货拉拉平台根据司机的服务质量和口碑进行评估，并给予相应的订单配额和优惠措施。如果司机能够保持良好的服务态度和信誉，提高客户满意度和信任度，将更有可能获得更多的订单和收入。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】
为了更好地在货拉拉平台上接单，司机可以采取以下措施：
1.熟悉平台规则和操作流程：在加入货拉拉之前，认真了解平台的规则和操作流程，包括订单抢单、费用结算、投诉处理等方面的规定。这将有助于司机更好地适应平台，提高接单效率和客户满意度。选2.择合适的车型和优化车辆配置：根据平台的车型要求和市场需求，选择合适的车型并进行适当的车辆配置。确保车辆性能良好、外观整洁，以提高竞争力。
3.提高服务质量和口碑：保持良好的服务态度和沟通能力，提供优质的服务。积极处理客户问题和投诉，提高客户满意度和信任度。同时，遵守平台规则和要求，保持良好的信誉和口碑。
4.合理安排时间和路线：根据市场需求和自身情况，合理安排工作时间和路线。关注订单热力图和运力调度，选择合适的区域和时间段接单，提高订单的匹配度和收入水平。
5.使用抢单神器等工具：为了提高抢单的效率和成功率，一些司机可能会使用抢单神器等工具。这些工具可以通过自动化操作快速抢单，但需要注意使用合规性和公平性，避免违反平台规则。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】

Answer 2

不好做 一个起步价低 面包二十五 不充会员一天就给你两单 好单子还要读秒才能接 就是会员选了不划算才轮到你 没会员就是下等人 低级会员给你五单 首单不倒计时 后面都需要别人选完不做才轮到你 就是说想舒服点 一个月交699吧 我买了个初级的 五单重没接满过 一单甩到烂地方 只能空回 着急了赔油钱 车贴每月传 我上传好几回都给驳回 现在贴着车贴还是扣二百 给他们反映 就封号 审车因为车贴还过不了 多掏一百 一千的押金 你就不干也得等六个月退 看看小黄车 全国他们收多少押金了 哪天跑求了 估计也坑不少人

Answer 3

都可以，我两个都干过，之前是开出租的，现在打车的人多，出租车挺好开。后来干货拉拉完全是因为喜欢这边儿时间自由，状态好的时候多干点、累了就可以休息，出租车不行啊，每天醒来就有份儿钱，哪天有事儿还得喊替班儿。说收入的话，觉得货拉拉还多一些呢，我现在在货拉拉开小面，每天流水三百多四百，个人还是挺满意的。货拉拉平台没事儿还搞搞活动，给咱司机送补贴、福利啥的，挺舒心的，两个你都可以试试，我个人建议是干货拉拉的。

Answer 4

我就跑货拉拉的，经常关注货拉拉信息，货拉拉现在一个月的活跃司机有42万多，说他不赚钱，怎么可能，而且现在这个人数还在增加，我自己跑的也比较不错，自己在北京这边跑货拉拉，因为北京比较严格，所以很多外地车不好跑，我开的是新能源七座车，一个月收入一万块很正常，而且货拉拉比较自由，但是我接单很勤快，来者不拒，我的车小，每次单子也不大，距离近有时候几十块，有时候一二百块，一天跑个7.8趟都不少挣钱，每天都能提现，其实货拉拉已经可以了。本回答被提问者采纳

Answer 5

货拉拉挺好做的，我个人在货拉拉干三年多了，有平台帮着做就是比自己干要简单。
像我这样经历过从没有货拉拉到跟着货拉拉一起的司机来说，对平台的作用感受是太明显了。最大的优势就是引流，平台各种活动拉客户，给咱司机找单子。