高功率的宝马3系,车主是这样评价他的330i的!

如题所述

如今宝马3系的主销车型是325的长轴,当然标轴也有一部分人会选择。但是相比于325来说,330选择的人数是少之又少。毕竟落地也要接近40万的车型了,有些人说买330还不如买525呢!那么今天小编就采访了我们宝马车主群内的一位330i的车主!

问:这台3系高功率标轴,落地价多少?

这台车官方指导价:37.99万,我们群内这位深圳小哥,当时全款落地价39万。

问:这台3系高功率动力会不会过剩?

和车主聊下来,他的说法是,在市区开真的发挥不出它的优势,在高速上只要你能踩油门,动力就源源不断!

问:高功率的3系是不是和低功率的3系一样,悬挂比较软,舒适取向?

因为深圳那边有梧桐山盘山公路,车主也去山路里面试了几回。很负责任的告诉你们,在很多连续弯的山路中,车主也就六十多的时速过连续弯,侧倾还是很严重的。很像325的调教。给人信心不是很足。不过六十多时速过连续弯都没响胎,可见虽然车身姿态很不稳定,但是它的极限还是比较高的。另外座椅包裹感也很一般。

问:高功率的3系是不是和低功率的3系存在一样的通病

是的,低速一样有顿挫、刹车也一样点头。除非你慢慢控制它,或许会好一点。空调制冷效果一般。安全带不能调高低(安全带的位置偏高,165的话矮一点的话安全带偏高,差不多到脖子那边,有点不舒服)、自动泊车(首先原地把你方向盘先转好、再倒车,而不是边倒车边打方向盘)、自动启停都是默认开启(每次上车手动按一下)、车道偏移预警(不打转向灯,回正力度有点偏大,但是可以调节力度大小)!

刹车的脚感,就是你踩下去,和有制动力有点时间偏差,不是瞬时。也有点偏软。

问:高功率的3系油耗如何?

如果市区6成,高速4成(5个油),百公里平均7.6个油!??一箱油780km(油箱:59L)!纯市区的话9个油!

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