换发动机打一样的钢号可以吗?

如题所述

不可以。
换发动机,钢号不能一样。如果发动机号不同,则必须根据新的发动机号更改驾驶手册。
以下是发动机钢印号介绍:
1、1~3位数字(WMI):世界制造商识别码,表示车辆是谁生产的;
2、4~8位数字(VDS):代表车辆特征:类型、系列、车身类型、发动机类型、约束系统类型;
3、第9位:校验位,可以通过一定的算法防止输入错误;
4、第10名:ModelYear,即厂家规定的车型年份,不一定是实际生产年份,但它与实际生产年份的差异一般不超过一年;
5、第11名:代表总装厂;
6、12~17位:流水号。汽车召回一般是针对一定序列号范围内的车辆,也就是某一批次的车辆。
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第1个回答  2021-01-24

需要的。

气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。

扩展资料:

气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。

1、一般式气缸体:其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差

2、龙门式气缸体:其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。

3、隧道式气缸体:这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好,但其缺点是加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。

参考资料来源:百度百科-发动机

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