关于电动三轮车载重,爬坡对电机功率的影响。

同样功率的电机与控制器条件下72V,1.2千瓦电机,平路与上坡都是满载载重1吨货物。

请问没使用高低速的情况下,平路时电机的功率与载重上坡时电机功率有木有差别?载重上坡电机功率会不会超载?超载的话会大概超载多少?

电机的额定功率是不会变的,也就是电机一旦确定了,它所能输出的最大功率是一定的
如果超过这个额定功率,轻则电机速度下降,发热严重,重则造成电机堵转直至烧毁电机。
在电机不过载的情况下,电机的输出功率可以简单的看做“力”与“速度”的乘积
也就是力学上的“功率=力*速度”
放到电机上就是“输出功率=输出转矩*转速”
转矩,就是电动机用了多大的劲
转速,就是跑多快
当电动车水平前进时,电机只需要克服地面及传动部件之间的摩擦力即可
但是如果爬坡,电机除了要克服摩擦力,还要担负起提升整个车身及货物重量的垂直分量的任务
举一个极限的例子,90度陡坡(就是一个被蜘蛛侠附体了的电动车,可以爬墙!就是这么调皮),这时候电动车几乎就成了一台卷扬机,那负荷,老大了
这也是为什么一台电动车空车平地可以跑40迈,不超重的前提下重车还可以跑40迈
超重的时候平地只能跑30迈
但是有时候空车爬坡都不如重车平地跑的快
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第1个回答  2019-03-13
差好多倍的功率,因为滚动消耗少,与上坡的重力分量完全不同。
第2个回答  2019-03-13
有两种情况,一种情况是,电机采用机械变速箱这种情况下速度越慢,驱动能力越强。另一种情况是电子变速,在此种情况下,电机速度慢,驱动能力略有增强。
第3个回答  2019-03-12
爬坡与电机有关,电机功率大爬坡就快,载重与车架质量有关,车架不能太重,也不能太轻,太重自身重量就重,太轻车架质量不好,行驶里程与电机大小车架重量有关,电机大,里程就短了,车架质量轻,行驶里程就长。没有一辆车是对什么人都好的,看你需要什么样的。追问

那载重爬坡的时候电机功率会超载吗?会超多少?

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