放眼看过去，市面上的中级车大部分都是把空间和舒适性摆在第一位，毕竟大部分购买中级车的人都已经是三十而立，拖家带口，考虑最多的还是经济省油，宽裕的后排空间，以及舒适的座椅，所以中级车里面卖的最好的还是凯美瑞，雅阁和帕萨特这三款，但是总有一些中级车不按套路出牌，就是要在舒适的基础上加点运动特性，比如说今天和大家分享的迈锐宝XL就是典型的代表。
作为2016年上市的车型，目前最新的2019款是迈锐宝XL的中期改款车型，整体相对于上一款车型并没有发生革命性的变化，最大的区别还是外观和动力总成两个方面。还有就是定价进一步降低，现款车型的定价为15.49-21.99万元，综合优惠3万元的情况下，迈锐宝XL甚至跌至了12.49万元起，不得不说，只看价格的话，真香！
当然，迈锐宝XL产品方面也并不差，首先说一下外观，进气格栅的尺寸变得更大，中间悬挂车标的横幅格栅宽度有所减小，而且中网采用了波浪的形态，更加突出了年轻和运动的特征。比较遗憾的是这款车中低配都没有采用LED大灯，会看上没没那么精神。
车身侧面运动氛围也是浓厚的，特别是Redline版本采用了熏黑的轮辋。来到车辆尾部，Y形的后尾灯给人眼前一亮的感觉，双边双出的排气尾管，进一步凸显了这台车的运动范。总之，迈锐宝XL在外观上足够运动，而如果要运动得彻底，推荐Redline版本。
比起外观，迈锐宝XL的内饰的确不够意思，内饰自从上市后基本上没有大的改变，所以现在来看是比较老旧了，既没有运动感十足的D型方向盘，仪表台的设计也难以打动年轻的消费者。
或许迈锐宝XL是想要兼顾运动和舒适吧，所以内饰会偏向家用一点。从车身尺寸上也可以看出，迈锐宝XL的长宽高分别为4933mm，1854mm和1472mm，轴距为2829mm，妥妥的中级车水准，空间是足够大了，家用完全没问题。只不过后排座椅的中间没有设置头枕这一点挺不友好的。另外，这款车的储物空间也比较有限，成为这款车的另外一块短板。
动力性能上，迈锐宝XL采用了1.3T三缸涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，以及2.0T四缸发动机匹配9AT变速箱，两种动力选择，都符合国六排放标准，百公里油耗在5.8L-6.7L的水平。对于这样一款中型车来说，1.3T是比较“佛系”的选择，2.0T是更加突出它运动特性的选择。
总体上，迈锐宝XL优缺点都很明显，优点是造型帅气、空间尺寸大、价格低。缺点是内饰设计落后、细节处理不够合理。它更是适合那些预算不多，对外观造型有要求又想购买大尺寸B级车的消费者。毕竟低配迈锐宝XL优惠后才12.49万,也就是跟低配1.0T思域差不多的价格。这样去看的话，选择中型车真的要比选择紧凑型车更有诱惑力。
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