我的这辆科沃兹是今年2月份买的，2019款手动欣悦版，全款，落地价八万五千块钱。平时开车不多，就是拿来上下班代步，平时偶尔喝朋友出去玩玩，现在开了7000公里了。 买车之前我也看过很多车，大众桑塔纳/捷达，北京现代瑞纳，起亚K2，福特福睿斯，这几款车都在我的购车预算内，但每款车也都有它的独特优点以及缺点。我也是对比了很久，而且亲自到每个4S店实车体验，多方面综合考虑，最终选择了这款车。 车已经开了7000公里了。刚开始提车的时候因为驾驶技术不娴熟的缘故和处于磨合期，为了车辆不会熄火，经常大力给油，那时候油耗在8、9个油左右，平时很多都是短途行驶，现在自己每次加油都有记录，油耗基本处于正常水平了，7.5左右吧。? 首保是在快三个月的时候去的，那时候开了两千多公里，没有花钱，更换了机油和机油滤芯，检查了一下车辆的灯光，刹车以及轮胎等，4S店的服务还是挺不错的。
白色的科沃兹，开出去那也是非常吸引眼球的。
个人觉得科沃兹的动力还是很不错的，就像大多数车友说的，你只要舍得给油，动力就杠杠的。记得有一次和朋友开车去山上玩，那山的坡度很陡，弯道也多，总共坐了五个人，后备箱还放了很多东西，在上坡的时候我很担心能不能上去，结果完全就是多虑了，上去轻轻松松。
最喜欢的就是科沃兹的这个角度，非常帅气迷人。
车灯造型像一只鹰眼，犀利有神。日间行车在白天灯亮起来的时候，还是挺漂亮的。就是灯光是卤素的，亮度确实不行，特别是在路灯昏暗的道路行驶，就得特别小心才行。
轿车和SUV有很多不同之处，其中一点就是减震，买轿车的就是注重舒适这一块。科沃兹的减震还是有点偏硬的，在平整的路面感受不出来，一旦在不平整的路面以及过减速带的时候，就能很明显感受到车辆上下震动，悬架对地面传来的这些震动无法很好的过滤掉。
科沃兹的车身尺寸虽然不大，但是整体比列是非常协调的，虽然谈不上有多惊艳，但是非常耐看。
科沃兹的减震还是有一点偏硬。
敦实的车尾，感觉车尾灯没有车头灯好看。
平时后备箱就放一些小物品，空间够用。
后备箱上方有一个低音炮。
中控台的样式，说不上好看，但好在也不算丑，中控屏幕不大，功能还是挺多的，使用起来也挺方便。
音响效果还是不错，立体声很强。
后视镜有加热的功能，这一点是我特别喜欢的，在下雨的时候这个功能那可是非常强大。
主驾驶为什么不配一个，开车的人不化妆吗？
当初买车时就必须要求有天窗，因为我要抽烟，在跑高速路的时候排烟效果特别好。
仪表盘比较帅气，各种显示也都一目了然。
方向盘上有多功能按键，挺实用的，不用去按中控上的按键，唯一遗憾的就是只有右边有按键，左边没有，感觉一点都不协调。
中控屏幕虽然不大，但是功能还是挺多的。
倒车影像还是挺清楚的，配合倒车雷达，对于我这样的新手司机，每次倒车都变得很容易。
扶手箱不错，开车疲惫时右手可以靠一下。
科沃兹的座椅坐着还是挺柔软，挺舒适的。
后排座椅的头枕很柔软，靠着特别舒服。
这是提车那天，朋友一起去开回来的。
说说驾驶感受，因为我开过的车比较少，然后驾驶技术也还不是很好，自我感觉科沃兹开起来还是挺舒服的。方向盘轻柔，指哪儿打哪儿，减震感觉有一点偏硬，过烂路的时候不舒服。期间上过几次高速路，开起来也不飘。动力够用，毕竟是代步车，油耗才是关键！ 最后吐槽一下自动启停功能，它的作用是好的，可以节约油。但我所处的地方交通条件非常好，基本没有堵车的现象，所以我每次上车都要手动关闭这个自动启停，有点繁琐。 落地八万的合资车，外形帅气，空间也够用，而且还配备了各种丰富的配置，比如倒车雷达、后视镜加热、胎压报警等等，这些都是非常实用的配置。这些配置在日常开车的途中都是非常实用的。想想以前，八万块钱可能就只能买一辆低配的合资车。对于科沃兹，整体来说还是非常满意的。