易车原创 无论是刚入职场的毕业生、还是刚刚成家立业的青年人，紧凑级车都会被列入他们的备选清单，因为这个级别的车，首先有着亲民的售价，够用的空间，低廉的养车成本，所以算得上实惠之选。小赵为大家选了两款车，一个是高颜值的新晋选手第七代伊兰特，另一个是该级别的传统老牌选手卡罗拉。让我们来看看这两台车谁更胜一筹！
伊兰特想必大家都不陌生，伊兰特早在2003年就被引入了国内市场，上市之后一车难求，在当时它也凭借着可靠的口碑与优异的空间赢得了家用车“新三样”的美名。此后的每一代伊兰特都表现优异，在同级别车型中占有一席之地。而时间来到了2021年，第七代伊兰特上市之后依旧爆火，它凭借着帅气的颜值、出众的车机表现和优秀的辅助驾驶系统，让它仍然有脱颖而出的能力。那么面对老牌选手卡罗拉，第七代伊兰特会不会挑战成功呢？
外观设计方面，伊兰特“锋芒毕露”，前脸设计低矮，进气格栅面积非常大，而且闪闪发光，转向灯内嵌其中，它的设计充满了未来感。
卡罗拉的车头外观设计可以用稳重来形容，分体式的进气格栅符合丰田最新的设计语言，有一定的运动感。
伊兰特的侧面造型设计更加动感，溜背的C柱设计给人一种俯冲的姿态，战斗感瞬间拉满。车门大角度的折线也对钣金工艺提出了更高的要求。它的17英寸的五幅刀锋轮圈有拉丝工艺，造型比较科幻。
卡罗拉的侧面造型亮点无几，依旧是国人熟知的三厢轿车造型，这种保守的设计虽说不会出错，但也很难给人留下深刻的印象。
伊兰特的尾部造型设计非常运动，贯穿式的尾灯夜晚辨识度极高，上翘的鸭尾造型让人过目不忘，熏黑的尾唇也让喜欢运动感车型的消费者喜爱不已。
卡罗拉的尾部设计立体感较强，采用了时下流行的镀铬贯穿饰条设计，后保险杠的C字型线条与前保险杠相呼应。
伊兰特的顶配车型有黑/白双拼色可供选择，这种大胆的撞色设计将主驾驶很好的区分开来，环抱的设计也有一种虚拟座舱的感受。它的内饰设计整体是走的简约风格，10.25英寸超大智慧连体双屏的配置大大提高了内饰的科技感。它也装配了时下流行的液晶仪表盘，并且有多种主题可供选择，显示效果清晰，并且画面也比较流畅。
从内饰设计来说，卡罗拉采用了中庸之道，中控台的设计走的也是居家路线，悬浮式的中控台拓展了下方的储物空间。卡罗拉双擎顶配车型采用了12.1英寸的液晶显示屏，但显示效果和车机可玩性一般。
伊兰特采用了多功能方向盘，集成了非常多的功能，其中语音控制与一键L2+级别的辅助驾驶为行车增添很多的便利性。而且经过实际测试，它的语音识别率非常的高，基本可以抛弃手机支架了。
卡罗拉基于TNGA架构打造而来，厂家也将TSS 2.0智行安全系统装配在卡罗拉上，从主动安全配置方面算是和伊兰特持平，但实际体验来看，我还是认为伊兰特要更胜一筹。
动力系统方面，伊兰特搭载两套动力系统，分别是1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱和1.4T涡轮增压匹配7速双离合变速箱，其中1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kW/6300rpm，峰值扭矩143.9N·m/4500rpm；1.4T最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm。
卡罗拉配备了1.2T、1.5L、1.8L双擎三种动力配置，与之匹配的是CVT/E-CVT变速箱，动力配置多样，并且节油确实是卡罗拉的强项，但后期电池的养护成本还是相应的会略高一些。
而伊兰特在购车时厂家给了很多的优惠政策：1.赠送交强险+商业险，2.首任车主终身免费基础保养、3.首付1万起，最高三年免息、4.专属管家服务+售后进场免费取/送车服务(单程15km,往返30km以内,限期活动)+Bluelink基础服务3年免费无限流量、5.3年/10万km整车质保+5年/10万km动力总成质保(均以先到为得)+24小时免费道路救援(限质保政策范围)等等，为后期又减少了很多费用。
总结：
其实对于卡罗拉这样的对手来说，第七代伊兰特的优势非常明显——帅气且吸睛的颜值一眼就能征服消费者的心，双10.25英寸的大联屏在观感上有着越级的提升，贴心的ADAS系统可以实时保障车厢内成员的安全，精准的语音识别能力也让伊兰特具备了脱离手机的能力，但卡罗拉凭借着优秀的保值率，它的实力也不容小觑，你会怎么做选择呢？